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憂國舎への招待状(改訂版)相互シンク申し込み

 投稿者:世界の新谷^0^V  投稿日:2014年 6月26日(木)13時11分29秒
返信・引用
  始めに、左派政治活動に不快感を覚える方や心臓の弱い方などは、幣サイトをご覧にならない事をお奨めします。

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大阪市西成区花園北1-2-7新今宮ハイツ309
Tel-06-6575-9611
Fax-06-6575-9611
世界の新谷^0^V

http://www9.ocn.ne.jp/~ayrton01/

 
 

RE:はじめまして

 投稿者:あのさ  投稿日:2013年 3月31日(日)18時34分57秒
返信・引用
  おお~っ! おめでとうございます。

暖かくなりオートバイの季節になりましたね。
片岡小説にはまったら、アップル・サイダーズにもぜひ^ ^;

これからもよろしくお願いします。
 

はじめまして

 投稿者:lovewxy2002  投稿日:2013年 3月31日(日)14時44分42秒
返信・引用
  T100サービスマニュアルを検索して
たどりました
小生も還暦定年を今年迎えるのを期に
失効したバイクの免許を取得します
新聞チラシ→W800→W1S回顧→免許をとろう→T100を知る
トライアンフ宇都宮にて現車を確認し跨る→オモチャとして最高!!
トライアンフ宇都宮にて現車の音を聴く→もう惚れまくり
嫁を説得し→本日入港手続き完了
ブーツもヘルメットも買い込みワクワクしてます
片岡さんの小説を読んでみます
ご教授ありがとうございます
 

Re: ギア抜け

 投稿者:MIKE  投稿日:2012年 9月21日(金)20時43分37秒
返信・引用
  > No.479[元記事へ]

としさん、はじめまして。

ご意見ありがとうございます。
欧州へ出張しており、ご返信が遅くなり申し訳ございません。
(パリでもたくさんボンネビルを見かけました ^o^)

そうですね、たしかにギア抜けというよりは、「ギアが完全に入っていない」方が適切かもしれません。ただいま、ショートペダルを検討中です。

またショートペダルに変更できましたらインプレを書き込みさせて頂きます。

皆様本当にありがとうございます。
 

としさん、お久です。

 投稿者:あのさ  投稿日:2012年 9月 9日(日)01時09分8秒
返信・引用
  としさん、お久しぶりです。

アップル・サイダーズの全国MTでお会いできるのを
楽しみにしてます。
 

Re: ギア抜け

 投稿者:とし  投稿日:2012年 9月 6日(木)00時08分52秒
返信・引用
  MIKEさんはじめまして。

あのさ さんお久しぶりです。

私は足があまり大きくなく、(25.5cm)で、靴のかかとをステップに引っ掛けて操作すると
うまくギヤチェンジできません。
なので、いつの間にか、かかとの後ろの方をステップに乗せて操作しています。
もうそれに慣れてしまって、何の問題もなく走れていて、ギヤ抜けは殆どありません。
MIKEさんの場合恐らく、ギヤ抜けというよりギヤが完全に入っていないのではないでしょうか。
チェンジペダルの改造ができるのなら、それがそれがいいかもしれませんね。



 

Re: RE:ギア抜け

 投稿者:MIKE  投稿日:2012年 9月 2日(日)17時01分17秒
返信・引用
  > No.477[元記事へ]

あのさ さん、こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします。

周りにトラ乗りがいないので、心強いです^o^


MIKEさんへのお返事です。

> あのさ さん、はじめまして。
>
> 書き込みありがうございます。
>
> やっぱり、チェンジペダルをしっかり上げ下げできてないのかもしれないですね。
> 今度ショートペダルを検討してみます。
>
> 確かに、ボンネビルがギア抜けしやすいということはあまり聞きませんしね・・・
> といいますか、トライアンフ車の情報は他メーカーに比べて本当に少ないですね(汗)
>
> ちなみに、当方関西ですが、ディーラーによって推奨オイルがいろいろ違うのがおもしろいですね・・・
 

Re: RE:ギア抜け

 投稿者:MIKE  投稿日:2012年 9月 2日(日)11時39分2秒
返信・引用
  > No.476[元記事へ]

あのさ さん、はじめまして。

書き込みありがうございます。

やっぱり、チェンジペダルをしっかり上げ下げできてないのかもしれないですね。
今度ショートペダルを検討してみます。

確かに、ボンネビルがギア抜けしやすいということはあまり聞きませんしね・・・
といいますか、トライアンフ車の情報は他メーカーに比べて本当に少ないですね(汗)

ちなみに、当方関西ですが、ディーラーによって推奨オイルがいろいろ違うのがおもしろいですね・・・
 

RE:ギア抜け

 投稿者:あのさ  投稿日:2012年 8月30日(木)22時48分5秒
返信・引用
  MIKEさん、はじめまして。

私も時たまやらかします。
私の場合は、チェンジペダルが遠いためにきちんと操作できていないからだと思ってます。

しばしば起きるようなら、ペダルを短いものに変えてみてはどうでしょう。
それでも起きるようであれば、入れているオイルとの相性もあるかも。

ボンネビルがギア抜けしやすいという話はこれまで聞いたことはありません。

他の皆様はどうですか?
と書き込んではみたものの、この掲示板を見てくれている方がどれだけいるのかいささか不安です。(笑

MIKEさん、今後ともよろしくお願いします。
 

ギア抜け

 投稿者:MIKE  投稿日:2012年 8月28日(火)18時48分45秒
返信・引用
  初めまして。2010年式のボンネビルT100に乗っています。

皆さまはトライアンフの車両でギア抜けのご経験はございますでしょうか?

最近、2速→3速、4速→5速で何度かギア抜けをしてしまい、少し心配をしています。
ギア抜けの症状は、どうも高回転でシフトアップするときに発生しているような気がします。(高回転といっても、4,000回転以上回すことはありませんが…)

足が大きくないので、特にシフトアップ時はシフトレバーを毎回しっかり「カッチリ」とチェンジ操作できていないのかもしれません。

今まで乗った国産車でギア抜けの経験はおそらくなく、少し心配しています。
もちろん、トランスミッションにも良くはないですよね…?

ネットで少し調べたところ、ギア抜けしやすい車種もあるようですが、トライアンフの車種は特にそういったことはないのでしょうか?
私の操作性の問題があるのかとは思いますが…。

皆さまのご意見・アドバイスを頂けましたら幸いです。よろしくお願いいたします。
 

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