HINO-BASHI掲示板

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早起きは7本の得

投稿者：ホームタウンしおさい１５号投稿日：2009年 7月 3日(金)20時10分37秒 221x248x63x185.ap221.ftth.ucom.ne.jp

こんばんは。先週の土曜は久々に高崎線沿線に朝練へ行ってきました。普段からこの時期は何人かいるのですが前日の23時半に着いた時点で既に殆ど場所がなかったのには流石に驚きました。それにしても朝からバリ晴れとは気分もスッキリしますね。画像はファインダーに入るまで存在を知らなかったTDR臨に充当のT18 エロエロ光線でVでした。 2009.6.27　新町～神保原　9778M

http://air.ap.teacup.com/1015m/

団臨［水605］前回送ＥＦ８１ 95 牽引

投稿者：大島時生投稿日：2009年 6月27日(土)20時50分14秒 eatkyo133204.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

編集済

梅雨の中休みのような天気になりましたね。そろそろ鯨波が恋しい頃です。今日は「レトロ横濱」横須賀線の初日でしたが、撮影者大杉との予想？で、こっちのネタに逃げました。もっとも朝の高崎線では「レトロ横濱」送り込みも、この団臨１２系座席客車も、５８３系も４８５系Ｔ１８編成も、あけぼの中略．．．．も撮れるとあって、大変だったようです。【撮影データ】回9435レ回送(団臨［水605］) 高崎(田端操)→水戸オヤ１２ 1 オハ１２ 367 オハ１２ 368 オハ１２ 369 スハフ１２ 161 ＥＦ８１ 95 → Canon EOS 5D + Canon EF300mm F2.8L USM／(ISO=100)f4.0( 0.0),1/640sec,Tv,MF,300mm／約183KB,780×520pix,Jpeg90% 20090627-11:31／常磐線高浜駅この撮影後、都心側に戻ってきましたが、暑いのは身体に応えるので東京駅の横須賀総武快速地下ホーム(のベンチ)に逃げておりました。秋田は暑いですか？

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

どうもでした

投稿者：ぼん投稿日：2009年 6月15日(月)08時42分37秒 121-84-114-61.eonet.ne.jp

昨日はＡ０９＠ダンロップ、バリ順４度目の正直おめでとうございました(^-^)。昨日は北陸沿線どこも天気が悪くそうそうに引き上げて敦賀に来たのですが急速に天気回復してエエデでしたね(^^)。一時間後の４０３７Ｍも晴れてましたよ(^^) ↓ダンロップつながりで、クリ－ムスカ－トで塞ぎ貫通扉クハ２００番台だった頃の画像です。　反対側の３００番台は編成替えの後も残りましたがこの２００番台クリ－ムスカ－トは短命でした(^^;

http://eed801.hp.infoseek.co.jp

(ひのばし＠管理人) どうもです。ダンロップでは大変お世話になりました。ありがとうございました。
ぼんさんのおかげ（？）で、バリ順でA09＠4033Mを撮影することが出来ました。
この日の北陸は本当に夕方のみ晴れたんですね。敦賀・南今庄は朝から青空が覗いていましたが、
「雷鳥」通過時のみに陰られるという、お決まりのパターンでした。
しかし、4033Mの時だけは晴れてくれて・・・

ご投稿頂きました画像、クリームスカートのものですね。今考えるとかなり貴重な画像です。
こうして見ますと、当時と現在の違いは、速度標識（？）とレピーターが増えている点でしょうか。

ということで、ポジが上がりました(^^)

09.6.14　北陸本線　新疋田～敦賀　4033M　「雷鳥33号」（キトA09編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。またお会いしましたら、宜しくお願い致します。

マリ２０９-2100 配給

投稿者：大島時生投稿日：2009年 6月14日(日)23時29分31秒 eatkyo516053.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

梅雨入りしてそれらしい天気になりました。昼過ぎまでは傘持って歩いているとチョット変でしたが、夜帰る時には一時的に本降りの雨に遭遇しました。日曜は鯨波で団臨「あすか」を狙う予定でいましたが、直前にウヤとなって意気消沈。お手軽な中央線沿線へ出かけることとし、３時間ほど相模湖で過ごしたのですが、長野から配給列車が(日曜日だというのに)中央本線を上っているとの報が入り、大急ぎで勝沼まで駆けつけました。最終的には撮影者十数名程度にまでなりました。マリ２１１系の帯をまとった２０９系といった感じですが、ナハ２０９-2200系と同じく制御関係の機器はリニューアルされているようで、更にクハにクロススシートを、モハのうち１両にＷＣを改造で装備しているのだとか。【撮影データ】配9432レ配給長野→(立川,新小岩操)幕張(一部推定) クハ２０９-2141 モハ２０９-2169 モハ２０８-2169 クハ２０８-2141 + ＥＦ６４ 1030 → Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)f4.5(-1/3),1/400sec,Tv,MF,135mm／約183KB,780×520pix,Jpeg90% 20090614-12:56／中央本線勝沼ぶどう郷駅

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
ついに出てきましたね　＞房総用209系
帯の色が211系と同じで、今後のマリ区はこれ一色になってしまうのでしょうか。
形式は、2100番台とのことで、ナハ区の2200番台とともに新番台区分の誕生ですね。
他のページで詳細を見ましたが、クロスシート・トイレ等、まさに113系の置き換えということが
実感できるような改造を受けていますね・・・
国鉄型が消えていくのは寂しい限りですが、経年劣化もそうですし、サービスの面からも新車の方が
好ましいのは当然のことでしょうか。

02.3.30　勝沼ぶどう郷　7008M　「かいじ108号」（モトM8編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画質が悪くてスミマセン。自分が勝沼駅で撮影したのって、後にも先にもこの一回です。
画像ありがとうございました。

今週も

投稿者：ご気楽投稿日：2009年 6月13日(土)21時52分39秒 KD118157030203.ppp-bb.dion.ne.jp

編集済

ひのばし様二度目のご気楽です。先週は関西でお世話になりました。今週も同じイベントにお出かけしていたようですね（笑）お目にかかれなくて残念でした。先週よりはマシな天気でしたが蒸し暑い一日でしたね撮影情報忘れました、追加しておきますね 2009.06.13　滑河－久住　　回９５２２Ｍ

http://homepage2.nifty.com/wattari/

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
ニアミスでしたね(^^;;
13日は曇りベースながらも、光量があり、1/1000が切れる状態でした。
既に梅雨入りしていますが、今年も前半は空梅雨のようです。

05.6.12　成田線　滑河～久住　1022M　「あやめ2号」（マリ22編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

これも過去のモノとなってしまいました。
画像ありがとうございました。

那須ゴヨウツツジ

投稿者：N.LARGO 投稿日：2009年 6月 9日(火)20時26分59秒 p3093-ipad310funabasi.chiba.ocn.ne.jp

こんばんは。ＯＭ１０３が運用されてたので先週に続き行ってきました。時間的に撮影出来る場所が限られるので片岡～蒲須坂で撮影しました。ここは初めて行く場所でしたが黒磯方面の風景はとても癒されました（笑）。本番の通過時は完全に正面は影ってしまい残念でしたが、初めて行った場所でもありアングルなどいろいろ勉強になったので再度行こうと思います。 2009.6.7　9632M　「快速　那須ゴヨウツツジ」　片岡～蒲須坂　OM103編成

http://mizu-net.at.webry.info/

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様でした。
この日の「那須ゴヨウツツジ」、行きたかったのですが、法事が終わったのが16:00だったために断念しました。
でも、蒲須坂、この時期の夕方遅くは面に当たらないんですね・・・
私がここへ行くと、曇り↓か
http://hinobashi.net/060610tohoku.html
または薄日（下画像）の時が多くて。

バリ順は183系列ではまだありません。"和"の時だけでした↓。
http://hinobashi.net/071201e655.html

06.10.22　東北本線　片岡～蒲須坂 9530M　「黒磯ハイキング」（オオOM201編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/400 F3.2 Provia100F

画像ありがとうございました。

カシオペア

投稿者：NCC183 投稿日：2009年 6月 7日(日)19時08分5秒 159.229.accsnet.ne.jp

編集済

こんばんは、お出かけお疲れさまです。今日は夕方の集約臨を撮ろうとしたのですが、ウヤだったようで来ませんでした。おそらくは、昨今の情勢の影響で取り消しになったのかもしれません。ということで、何も撮らずに帰るのも・・・と思っていたら、カシオペアの運転日でした。ということで、集約臨を撮る予定だったアングルで撮ってみました。かなり前から走っていたと思いますが、撮影した記憶があまり無く、事実上の初撮りになりました。（なお、このアングルは１２連対応で、６連の場合とは若干異なります）寝台特急が衰退している中、豪華路線で成功している列車ですね。今後の寝台特急の方向性を示す列車とも言えそうです。

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
集約臨はウヤでしたか・・・
西もそうでしたが、今年は例の騒動で、ウヤになることが多いようですね。
残念ですが・・・

さて、カシオペアですが、西の「トワイライトエクスプレス」と共に、豪華路線で成功した事例と思います。
登場時、そのデザインや作りには驚いたものでしたが、定着しているようで何よりです。
仰せのように、今後はこういう方向性がうまくいくのかもしれませんね。

07.5.20　東北本線　栗橋～東鷲宮　8010レ　「カシオペア」
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4 Provia100F

画像ありがとうございました。

(無題)

投稿者：長澤投稿日：2009年 6月 7日(日)15時16分8秒 FL1-122-135-99-134.tky.mesh.ad.jp

できれば、いろいろとアドバイスください。ホリデー快速河口湖撮影場所：八王子～豊田間

http://www2.hp-ez.com/hp/ekisutannpu3/

(ひのばし＠管理人) 初めまして、でしょうか？
連続投稿戴いたので、まとめてレスさせて戴きます。
少し説教じみた内容になりますが、初めてでいきなりHPの宣伝、アドバイス下さいというのは
ネチケットに反する気がしますので、以後ご注意下さい(以前お会いしていましたらご容赦下さい)

トタSの画像ですが、EXIFデータを見るとコンデジ(コンパクトデジカメ)のようですね。
コンデジでも、シャッタースピードや絞りをマニュアルで設定できるものもありますが、そういうデジカメならばともかく、オートや「○○モード」と言った設定でしか撮影できないコンデジであれば、走行写真にはあまり向きません。
自分も過去に1年間だけコンデジを使用しましたが、ピントを合わせるのに苦労しました。
(そのデジカメは、シャッタースピード・絞りをマニュアルで設定可能なものでした)
N'exは水平が出ていませんし、ホリ快はド逆光で露出が不足してます。
機材が良ければ良い写真が撮れるというわけではありませんが、走行写真を撮影するのであれば、
ある程度揃えた方が無難かと思われます。

05.8.21　中央本線　豊田～日野　2003M　「成田エクスプレス3号」（Ne-10編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

本日の撮影成田エクスプレス

投稿者：長澤です投稿日：2009年 6月 7日(日)14時56分47秒 FL1-122-135-99-134.tky.mesh.ad.jp

デジカメでの撮影なので難しいです。よろしければ、ホームページ見てください。八王子～豊田間

http://www2.hp-ez.com/hp/ekisutannpu3/

朝の夜行三連発

投稿者：ご気楽投稿日：2009年 6月 7日(日)08時08分27秒 KD118157030203.ppp-bb.dion.ne.jp

皆様初めましていつも参考にさせていただいています。ご気楽と申します。６日にダンロップカーブでご一緒させていただいた者です。その節は、短い時間？でしたが色々アドバイスありがとうございました。生憎予報が外れて一日天気が悪かったですが、それなりに楽しめました。今度は晴れた日に訪れたいですね今後よろしくお願いいたします。朝撮った北陸夜行三連発の能登号を貼らさせていただきます。 2009.06.06　高岡～西高岡　急行能登号

http://homepage2.nifty.com/wattari/

(ひのばし＠管理人) どうもです。ダンロップではお疲れ様でした。お世話様でした。
天気が優れず、残念な結果となってしまいましたね。
また行こうと思っております。

07.5.12　高崎線　熊谷～行田　612M　「能登」（サワH01編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.2 Provia100F

またお会いしましたら宜しくお願い致します。
画像ありがとうございました。

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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