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水上９８号

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年11月23日(月)21時42分34秒 35.228.accsnet.ne.jp
  こんばんは
　今日は水上９８号が走りましたが、運転日が減少傾向のようで気がかりです。
もっとも、宿をチェックアウトしたらそのまま帰る需要に応えた時間帯のようですし
紅葉などの観光シーズンには不向きなのかもしれませんが・・・
　なお、編成はOM103で、お盆と同じでした。
なんとなく・・・ですが、この列車で出会う機会が多い感じです。
撮影場所は大宮ですが、晴れたらバリ順になるかわりに影落ちが激しく
それを避けようとすると撮影の際の列車の位置は極めて限られるというのが
この場所の難点でもあります・・・・・。
 

晩秋磐西７１９系

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年11月16日(月)12時06分50秒 nfmvno002002215.dd.ppp.infoweb.ne.jp
  この土日は新潟に遠征しておりましたが、雨風にやられてすっかり意気消沈です。
今日は気分を変えて？福島県に来ました。
山々の色づきもきれいですが、さすがにちょっと寒いです。
もう１１月も後半戦ですね。
【１】
何故か平日の昼前に６両編成。
1225M 普通 郡山→会津若松
セン７１９・2+2+2=6B
Canon IXY DIGITAL10／(ISO=100)f3.2(-1/3),1/250sec,P／約136KB,800×600pix,Jpeg90%
20091116-10:20／磐越西線 川桁〜猪苗代
【２】
磐梯山の山頂付近は雲の中。上半分は白く雪化粧となっていました。
3234M 快速 会津若松→郡山
セン７１９・2+2=4B
Canon EOS 5D + Canon EF50mm F1.2L USM／(ISO=200)f3.5( 0.0),1/800sec,Tv,MF,50mm／約135KB,780×520pix,Jpeg90%
20091116-10:39／磐越西線 川桁〜関都

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
まさに晩秋といった感じですね　＞磐西
雪が積もるようになる直前、という感じがします。
個人的には、10,11月はなんだかあっという間に過ぎ去っていく感じがします。
（それだけ忙しかったというのもありますが・・・）
今年も1ヶ月と少しになりましたが、冬は冬で雪景色の写真が撮れますし、寒いながらも
楽しみであったりします。


07.12.29　磐越西線　磐梯町〜翁島　1212M　「あいづライナー2号」（セン"あかべぇ"編成）
EOS40D EF70-200mm F2.8L ISO200 1/500 F3.5


この年は雪の降りが遅く、12月末でもこんな感じでした。
画像ありがとうございました。 		 

修学旅行幕

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年11月15日(日)17時45分14秒 35.228.accsnet.ne.jp
  こんばんは
　昨日は高崎車両センター（旧シマ区）が一般公開され、賑わってました。
車両展示については、この界隈に縁の深い車両が展示されました。
　さて、この種のイベントでの展示といえば、幕回し（ヘッドマーク交換）が行なわれることがありますが
115系についても、正面の種別（行き先）表示がいろいろでした。
183系や107系は自動ですが、こちらは手動ですから、ありがたいことです。
で、その115系の中から、思いがけない幕をアップいたします。
115系にも修学旅行幕があるとは知りませんでした。
　115系も全国的に見れば減少傾向のようですし、湘南色は特に希少になってきました。
国鉄特急色の183系もそうですが、往年の上越線を今に伝える貴重な姿ですね。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。シマ一般公開お疲れ様でした。
115系の「修学旅行」幕は初めて見ました。設定があるんですね・・・。
実際に使用したところを見てみたいものです。昔はあったんでしょうか。
115系は仰せのように、湘南色の原型で残っているのは高タカだけになってしまったようですね。
スカ色ならば八トタにおりますが、他は全て地域の色になってしまっていますし、
西日本では中間車を改造した車両も存在しますね。
（厳密に言えば、列車番号表示器がLEDなので、更新工事が行われていますが）
左側にはOM103ということで、やはりこの編成が展示されましたね。
ある意味、高崎は国鉄型の宝庫とも言えますが、今後とも見たい光景ですね。


06.7.23　上越線　塩沢〜六日町　回9842M　「ほくほく大地の芸術祭号」送り込み回送（タカT1091編成）
EOS10D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/400 F3.2

当時、この列車には115系が使用されていたことを思い出しました。
今では上越国境を越えることも少なくなったシマ115系です。
画像ありがとうございました。 		 

フチ１８３系

 投稿者：ぼん  投稿日：2009年11月12日(木)08時16分37秒 121-84-153-79.eonet.ne.jp
  またまたフチ線遠征お疲れ様でした(^^)。

１１月に入りＢ編成使用のほぼ全列車が６連に増結されているので、
今が狙い目ですね。現在の私の狙いはＣ編成にコンバ−トされア−バン
色化されたＴｃ１８３−８５１です(^^)。ひのばしさんもまたこれを
狙いにお越し下さいませ(笑)。

↓　　Ｂ４１　混色時代　石生〜黒井
↓↓　Ｂ６１　検査出たて　エエで(笑)　下滝付近
↓↓↓Ｂ６４　柏原カ−ブ

http://eed801.hp.infoseek.co.jp

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。またまたお邪魔させて戴きました。フチ車に完全にハマりました（笑）
C33編成の、アーバン色エエデ♪も早く撮影したいのですが、11月は予定が一杯で12月になりそうです(^^;;
その12月ですが、BB編成の運用が開始さるようですね。最低でもBB編成の運用は2運用あり、予備車を入れると
3本必要ですから、既にフチにいるBB67(元キトA7)、入場中の元キトA8、更に個人的に大好な元キトA9も
フチ転属では無いかと勝手に推測しています。
そうなると、現在のB編成の内2本は運用が無くなり、落ちるような気がします。（あくまで勝手な推測ですが）
B編成は「北近畿」だけですが、クハ・クロハともに撮影できましたので、次はピンストライプが無く、
485系のままとも言えるBB編成のほうも撮影しに行きたいと考えております。（ちと遠いのですが(^^;;;）


09.5.1　福知山線　丹波竹田〜市島　3020M　「北近畿10号」（フチB61+B612編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

このB61のクハ183-851がC33編成にコンバートされたんですよね。
画像ありがとうございました。 		 

205系

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年10月31日(土)21時55分24秒 35.228.accsnet.ne.jp 		編集済
  こんばんは
新しいと思っていた205系も気づいてみたら車齢２０数年になりました。
京葉線ではE233系投入による置き換え対象のようで、
追われる身となるのも遠い話ではなさそうで、時の流れは早いものです。
添付したのは、今朝府中本町にて本番前の確認（露出、アングル）のために撮影したものです。
本番前のテストとしてあれこれ撮ったりしますが、後になって振り返ると・・・
ということは少なくないのかもしれませんね。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。
205系も、そんなになるんですねえ・・・。
確かに考えてみれば、山手線に投入され、首都圏のみならず関西圏にも投入された205系ですが、
徐々に横浜線や武蔵野線、南武線などにも投入されました。また、前面のデザインが異なる車両も
登場し、103系に代わって首都圏の一大勢力となりましたが、E231系やE233系の登場により、
その勢力も弱まりつつあります。京浜東北線では209系すら危ない状態ですし。
また、元々長かった編成を分割し、改造先頭車もお目見えするなど、様相が変わってきました。
仙石線にも投入されるようになり、つい最近ではついに東日本から103系が姿を消してしまいました。
時代の流れではありますが、そういう「日常」を記録しておくことは、重要だと思います。
私も（通勤型はあまり撮影意欲が湧きませんが）そういう日常を記録すべくあちこちに出かけている次第です。


03.11.16　八高線　北八王子〜八王子　1264E（ハエ52編成）
EOS3 EF200mm+×1.4EXT. 1/1000 F4.5 Provia100F

この風景も過去のものになってしまいました。仙石線の72系からの改造ということで、親近感があったのですが。
画像ありがとうございました。 		 

信越山線秋模様

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年10月26日(月)20時06分15秒 e0109-119-107-215-92.uqwimax.jp
  市販の時刻表の方は既に冬臨掲載ということですが、10月とあっては季節は秋。
前の土日が夜勤だった関係で月曜休みにつき信越山線へ様子を見に行ってきました。天気はあいにく雨。午後になれば止むかと淡い期待も空しく終日雨。まったく撮影日和ではありません。
近々長野〜直江津で旧型客車を使用した臨時列車が運転されるようですが、背景になる山々の色づきはイイ感じになりそうです。
この界隈そういえば約１年前はＳＬ運転で大賑わいでした。
【撮影データ】
3323M「妙高３号」長野→直江津
ナノ１８９,１８３・6B／Ｎ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=400)f3.2(-1/3),1/500sec,Tv,MF,135mm／約156KB,780×520pix,Jpeg90%
20091026-11:02／信越本線 牟礼〜古間

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。秋ですねぇ。天高く馬肥ゆる秋。
木々も色づいて、だんだんと気温が低くなり、冬に向かっていく季節です。
今年は長野・新潟支社で旧客の列車が多く設定されていますが、かなりの人出でしょうね。
ということで私は行っていないのですが・・・（笑）
ただ、もし岩原を通るのであれば、行っていたかもしれません。あの景色が好きなので。

今のところ、今年はそんなに寒いという実感が無く、秋らしさはあまり感じませんが、
さすがに朝晩は少し冷え込むように思います。
ということで、紅葉は見えませんが、この時期の画像でレスです。


08.11.2　信越本線　二本木〜新井　3324M　「妙高4号」（ナノN103編成）
EOS40D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5

画像ありがとうございました。 		 

旅のプレゼント

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年10月10日(土)21時14分1秒 209.225.accsnet.ne.jp
  こんばんは、遠路お疲れさまです。
今年も恒例の団臨が走りました。
社会貢献性の高い列車で今年は３仕業となり、幕張車も使用されました。
このため、あずさ色と特設マークの組み合わせも見られ、旅プレでは珍しいでしょうか。
かつては定期特急で通いなれた道も今は往時と比べたら寂しいですが、
これからも末永くがんばってほしいですね、
ということで、復路を２本アップさせて頂きます。
マリ３２とOM101で共に尾久ですが、後者の時は陽が差しました。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
旅プレがあったんですよね。3連休はすっかりキハ183系国鉄色に魅了されておりました。
といいつつ、自分が撮影したのはかれこれ2年前になってしまいましたが・・・。
今年はあずさ色もあり、3本という豪華な内容でしたね。


07.10.13　高崎線　熊谷〜籠原　9835M　団臨：高1030「旅のプレゼント」（オオOM103編成）
EOSvHS EF200mm F2.8L 1/400 F3.2 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

キハ181集約臨時列車

 投稿者：セメント星矢  投稿日：2009年10月 4日(日)20時49分51秒 KHP059140161150.ppp-bb.dion.ne.jp
  昨日、終篤間近のキハ181による伊勢発の修学旅行臨を捕獲してきました。午前中は四日市近辺で鈴鹿F1臨や凸カモレをやり本編のキハ181は関〜加太のS時でやりましたが直前まで誰もいなくてインフルエンザでウヤになったのかと不安でしたがそれでも最終的には4人くらいでマッタリでした！？
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
鈴鹿臨は結構な本数があったようですね。
キハ181系も、正式な置き換えが発表されており、波動用として少数は残るかもしれませんが、
先が見えてしまいましたね。これからは播但線・福知山線・山陰本線などの国鉄型がどんどん
置き換わってしまうので、そちらにも足を運びたいと思っていますが、如何せん関東からでは
遠すぎるというのが実情です・・・。何回かは行きましたが。
最後まで見届けたいとは思っています。


09.4.30　播但線　和田山〜竹田　4D　「はまかぜ4号」（キト編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

快速「セピア色の中央線」上諏訪

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年10月 3日(土)20時30分4秒 ZK061162.ppp.dion.ne.jp
  木曜日が夜勤で金曜が非番でしたので、松本前泊で旧客ネタに行ってきました。
午前中の姨捨は雨も降りましたが、他は午前中くもりベース。昼頃から時折薄日がさしました。
夕方には幾らか雲がとれてきて、帰途の車窓からは中秋の名月も姿を現しましたが、篠ノ井線で臨時快速「さらしな・おばすて芭蕉号」がヘッドマーク掲出１１５系で運転されていたのはすっかりチェック漏れでした。
で、肝心の快速「セピア色の中央線」ですが、オハニ含む旧型客車３両をロクヨン39号が牽くという全車指定席の列車でして、ヘッドマークが大きくて機関車のナンバーがちょっと隠れるのは御愛敬。比較的きれいなカマでした。一日だけの運転じゃ少しもったいないくらい。
【撮影データ】
9422レ 快速「セピア色の中央線」松本→富士見
オハニ３６ 11 オハ４７ 2246 スハフ４２ 2234 + ＥＦ６４ 39 →
Canon IXY DIGITAL10／(ISO=80)f3.2(-1/3),1/400sec,P／約363KB,840×1120pix,Jpeg90%
20091003-11:16／中央本線 上諏訪駅

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
このネタ、すっかり忘れていました・・・。って、もし判っていたとしても、行ったかどうかはビミョーですが・・・。
（最近、関東近郊のカマネタは、なるべくでないようにしておりますもので）
でも、ロクヨンが牽引する旧客ってイイですねー。マークは賛否両論ありそうですが。
やはり旧線（辰野線）に人出が集まったのではないでしょうか。
私は最近ロクヨン0番台からは離れてしまった感じです。1000番台は上越線のカモレで撮影する機会が多いのですが。


03.2.9　中央本線　四方津〜上野原　9524レ団臨：西東208（ゆとり）
EOS3 EF70-200mm F2.8L+×1.4EXT 1/1000 F4 Provia100F

この当時はまだ白ゴムの39号機でした。画像ありがとうございました。 		 

一村一山

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 9月27日(日)22時12分11秒 209.225.accsnet.ne.jp 		編集済
  こんばんは
夏臨の幕開けと終わりの象徴のような感じがする列車ですが、昨日は今年２回目の運転でした。
今回はOM102でしたが、復路は幕回しのシステムにトラブルがあったようで
回したら足利藤まつりで止まって動かなくなったとのことでした。
大宮車の絵幕列車の中では唯一の上越線〜高崎線に縁の無い列車ですが
その幕で上越線〜高崎線を走ったことになります。
なお、愛称は誤表示でも行き先（上野行き）は正しかったので
混乱は少なかったかもしれませんが、次の運用までに直ってほしいですね。
最近はH61が不調ともいわれ、高齢ゆえのトラブルが多いのかもしれません。
余命は長くないと思いますが、元気にがんばってほしいものです。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
2回/年となった「一村一山」ですが、2003年からもう7年目なんですね。(貴掲示板で6シーズン目と書いてしまい申し訳ありません)
9/26の復路は、幕故障で「足利藤祭り」になってしまったようで・・・。
OM102編成は、もともと幕の調子が悪いようで、時々違う幕での運転が見られますね。
今回は横サボと正面幕とのズレではなく、全体が故障してしまったようで、珍しいと思います。寄る年波には勝てないのでしょうか。
なお、チタH61編成は、ドア不具合とのことです。


※合成写真ではありません


06.7.22 06.7.23 上越線 六日町〜塩沢　9766M「MBくじらなみ」(OM102編成)
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/320 F2.8 Provia100F
※幕の調子が悪く上半分が「MBくじらなみ」下半分が「四万草津」

「MBくじらなみ」の時に、2日連続での出来事でした。
画像ありがとうございました。 		 
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