HINO-BASHI掲示板

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205系

投稿者：NCC183 投稿日：2009年10月31日(土)21時55分24秒 35.228.accsnet.ne.jp

こんばんは新しいと思っていた205系も気づいてみたら車齢２０数年になりました。京葉線ではE233系投入による置き換え対象のようで、追われる身となるのも遠い話ではなさそうで、時の流れは早いものです。添付したのは、今朝府中本町にて本番前の確認（露出、アングル）のために撮影したものです。本番前のテストとしてあれこれ撮ったりしますが、後になって振り返ると・・・ということは少なくないのかもしれませんね。

(ひのばし＠管理人) どうもです。
205系も、そんなになるんですねえ・・・。
確かに考えてみれば、山手線に投入され、首都圏のみならず関西圏にも投入された205系ですが、
徐々に横浜線や武蔵野線、南武線などにも投入されました。また、前面のデザインが異なる車両も
登場し、103系に代わって首都圏の一大勢力となりましたが、E231系やE233系の登場により、
その勢力も弱まりつつあります。京浜東北線では209系すら危ない状態ですし。
また、元々長かった編成を分割し、改造先頭車もお目見えするなど、様相が変わってきました。
仙石線にも投入されるようになり、つい最近ではついに東日本から103系が姿を消してしまいました。
時代の流れではありますが、そういう「日常」を記録しておくことは、重要だと思います。
私も（通勤型はあまり撮影意欲が湧きませんが）そういう日常を記録すべくあちこちに出かけている次第です。

03.11.16　八高線　北八王子～八王子　1264E（ハエ52編成）
EOS3 EF200mm+×1.4EXT. 1/1000 F4.5 Provia100F

この風景も過去のものになってしまいました。仙石線の72系からの改造ということで、親近感があったのですが。
画像ありがとうございました。

信越山線秋模様

投稿者：大島時生投稿日：2009年10月26日(月)20時06分15秒 e0109-119-107-215-92.uqwimax.jp

市販の時刻表の方は既に冬臨掲載ということですが、10月とあっては季節は秋。前の土日が夜勤だった関係で月曜休みにつき信越山線へ様子を見に行ってきました。天気はあいにく雨。午後になれば止むかと淡い期待も空しく終日雨。まったく撮影日和ではありません。近々長野～直江津で旧型客車を使用した臨時列車が運転されるようですが、背景になる山々の色づきはイイ感じになりそうです。この界隈そういえば約１年前はＳＬ運転で大賑わいでした。【撮影データ】 3323M「妙高３号」長野→直江津ナノ１８９,１８３・6B／Ｎ１０１ Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=400)f3.2(-1/3),1/500sec,Tv,MF,135mm／約156KB,780×520pix,Jpeg90% 20091026-11:02／信越本線牟礼～古間

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

(ひのばし＠管理人) どうもです。秋ですねぇ。天高く馬肥ゆる秋。
木々も色づいて、だんだんと気温が低くなり、冬に向かっていく季節です。
今年は長野・新潟支社で旧客の列車が多く設定されていますが、かなりの人出でしょうね。
ということで私は行っていないのですが・・・（笑）
ただ、もし岩原を通るのであれば、行っていたかもしれません。あの景色が好きなので。

今のところ、今年はそんなに寒いという実感が無く、秋らしさはあまり感じませんが、
さすがに朝晩は少し冷え込むように思います。
ということで、紅葉は見えませんが、この時期の画像でレスです。

08.11.2　信越本線　二本木～新井　3324M　「妙高4号」（ナノN103編成）
EOS40D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5

画像ありがとうございました。

旅のプレゼント

投稿者：NCC183 投稿日：2009年10月10日(土)21時14分1秒 209.225.accsnet.ne.jp

こんばんは、遠路お疲れさまです。今年も恒例の団臨が走りました。社会貢献性の高い列車で今年は３仕業となり、幕張車も使用されました。このため、あずさ色と特設マークの組み合わせも見られ、旅プレでは珍しいでしょうか。かつては定期特急で通いなれた道も今は往時と比べたら寂しいですが、これからも末永くがんばってほしいですね、ということで、復路を２本アップさせて頂きます。マリ３２とOM101で共に尾久ですが、後者の時は陽が差しました。

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
旅プレがあったんですよね。3連休はすっかりキハ183系国鉄色に魅了されておりました。
といいつつ、自分が撮影したのはかれこれ2年前になってしまいましたが・・・。
今年はあずさ色もあり、3本という豪華な内容でしたね。

07.10.13　高崎線　熊谷～籠原　9835M　団臨：高1030「旅のプレゼント」（オオOM103編成）
EOSvHS EF200mm F2.8L 1/400 F3.2 Provia100F

画像ありがとうございました。

キハ181集約臨時列車

投稿者：セメント星矢投稿日：2009年10月 4日(日)20時49分51秒 KHP059140161150.ppp-bb.dion.ne.jp

昨日、終篤間近のキハ181による伊勢発の修学旅行臨を捕獲してきました。午前中は四日市近辺で鈴鹿F1臨や凸カモレをやり本編のキハ181は関～加太のS時でやりましたが直前まで誰もいなくてインフルエンザでウヤになったのかと不安でしたがそれでも最終的には4人くらいでマッタリでした！？

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
鈴鹿臨は結構な本数があったようですね。
キハ181系も、正式な置き換えが発表されており、波動用として少数は残るかもしれませんが、
先が見えてしまいましたね。これからは播但線・福知山線・山陰本線などの国鉄型がどんどん
置き換わってしまうので、そちらにも足を運びたいと思っていますが、如何せん関東からでは
遠すぎるというのが実情です・・・。何回かは行きましたが。
最後まで見届けたいとは思っています。

09.4.30　播但線　和田山～竹田　4D　「はまかぜ4号」（キト編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。

快速「セピア色の中央線」上諏訪

投稿者：大島時生投稿日：2009年10月 3日(土)20時30分4秒 ZK061162.ppp.dion.ne.jp

木曜日が夜勤で金曜が非番でしたので、松本前泊で旧客ネタに行ってきました。午前中の姨捨は雨も降りましたが、他は午前中くもりベース。昼頃から時折薄日がさしました。夕方には幾らか雲がとれてきて、帰途の車窓からは中秋の名月も姿を現しましたが、篠ノ井線で臨時快速「さらしな・おばすて芭蕉号」がヘッドマーク掲出１１５系で運転されていたのはすっかりチェック漏れでした。で、肝心の快速「セピア色の中央線」ですが、オハニ含む旧型客車３両をロクヨン39号が牽くという全車指定席の列車でして、ヘッドマークが大きくて機関車のナンバーがちょっと隠れるのは御愛敬。比較的きれいなカマでした。一日だけの運転じゃ少しもったいないくらい。【撮影データ】 9422レ快速「セピア色の中央線」松本→富士見オハニ３６ 11 オハ４７ 2246 スハフ４２ 2234 + ＥＦ６４ 39 → Canon IXY DIGITAL10／(ISO=80)f3.2(-1/3),1/400sec,P／約363KB,840×1120pix,Jpeg90% 20091003-11:16／中央本線上諏訪駅

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

(ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
このネタ、すっかり忘れていました・・・。って、もし判っていたとしても、行ったかどうかはビミョーですが・・・。
（最近、関東近郊のカマネタは、なるべくでないようにしておりますもので）
でも、ロクヨンが牽引する旧客ってイイですねー。マークは賛否両論ありそうですが。
やはり旧線（辰野線）に人出が集まったのではないでしょうか。
私は最近ロクヨン0番台からは離れてしまった感じです。1000番台は上越線のカモレで撮影する機会が多いのですが。

03.2.9　中央本線　四方津～上野原　9524レ団臨：西東208（ゆとり）
EOS3 EF70-200mm F2.8L+×1.4EXT 1/1000 F4 Provia100F

この当時はまだ白ゴムの39号機でした。画像ありがとうございました。

一村一山

投稿者：NCC183 投稿日：2009年 9月27日(日)22時12分11秒 209.225.accsnet.ne.jp

編集済

こんばんは夏臨の幕開けと終わりの象徴のような感じがする列車ですが、昨日は今年２回目の運転でした。今回はOM102でしたが、復路は幕回しのシステムにトラブルがあったようで回したら足利藤まつりで止まって動かなくなったとのことでした。大宮車の絵幕列車の中では唯一の上越線～高崎線に縁の無い列車ですがその幕で上越線～高崎線を走ったことになります。なお、愛称は誤表示でも行き先（上野行き）は正しかったので混乱は少なかったかもしれませんが、次の運用までに直ってほしいですね。最近はH61が不調ともいわれ、高齢ゆえのトラブルが多いのかもしれません。余命は長くないと思いますが、元気にがんばってほしいものです。

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
2回/年となった「一村一山」ですが、2003年からもう7年目なんですね。(貴掲示板で6シーズン目と書いてしまい申し訳ありません)
9/26の復路は、幕故障で「足利藤祭り」になってしまったようで・・・。
OM102編成は、もともと幕の調子が悪いようで、時々違う幕での運転が見られますね。
今回は横サボと正面幕とのズレではなく、全体が故障してしまったようで、珍しいと思います。寄る年波には勝てないのでしょうか。
なお、チタH61編成は、ドア不具合とのことです。

※合成写真ではありません

06.7.22 06.7.23 上越線六日町～塩沢　9766M「MBくじらなみ」(OM102編成)
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/320 F2.8 Provia100F
※幕の調子が悪く上半分が「MBくじらなみ」下半分が「四万草津」

「MBくじらなみ」の時に、2日連続での出来事でした。
画像ありがとうございました。

OK

投稿者：ホームタウンしおさい１５号投稿日：2009年 9月23日(水)22時53分45秒 221x248x63x185.ap221.ftth.ucom.ne.jp

編集済

こんばんは。今回の連休は北海道へ行っていたんですね。自分も先週、飛行機が1万円なので行ってきました。この日は国鉄色のDC183系も走ったことにより、関東での183系の撮影者とは比べ物にならないくらいの撮影者に驚きました。この場所は心霊スポットとしても有名ですが、自分が到着する10分前には熊も目撃されたようでとても一人では行けないです。ところ変わって今週は本州の西端である山口県へ行ってました。去年のなにわの時は曇ってばっかでしたが今回はかなり日照時間も長く行った甲斐がありました。 2009.9.12　生田原～金華　11D「オホーツク1号」 2009.9.12 安国～生野　9023D「オホーツク50周年号」 2009.9.20　徳佐～船平山　9521ﾚ「SLやまぐちゆうゆう」 C57-1+C56-160+12系改ゆうゆうサロン岡山6B

http://air.ap.teacup.com/1015m/

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
東奔西走されているようで何よりです（ってあまり人のコトは言えませんが・笑）。
10/1改正で、「オホーツク」にも500番台貫通型の先頭車が入ったようですし、
スラントノーズの0番台の先頭車は是非とも抑えておきたいですね。
10月の連休には国鉄色による列車もあるようですので、是非行ってみたいところです。
なお、北海道の山の中、特に秋口は熊が出るようですので、本当に注意が必要だと思います。

↓再掲すみません

09.7.11　室蘭本線　長万部～静狩　回????D　下り快速「ヘルシーウォーキング」の送り込み回送（サウ編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/500 F3.2 Provia100F

画像ありがとうございました。

急行かむい

投稿者：NCC183 投稿日：2009年 9月22日(火)19時58分44秒 209.225.accsnet.ne.jp

こんばんは、北海道お疲れさまでした。北海道ということで、北海道の電車の元祖と言える711系をアップします。現存するのは室蘭電化の際の増備車のようですが、今でも姿が見られるのは嬉しいですね。で、画像ですが、1986.10.31の撮影です。ダイヤ改正前日で、消え行く列車＆車両をいろいろ撮りましたがその中の１枚、急行かむいです。近郊型車両とはいえ、２ドアデッキ付きで急行型のようなアコモ（厳密に言えば５０系客車のような感じのアコモですが）を活かし、急行にも使用されていました。ということで、急行幕の711系を方向幕と共にアップさせて頂きます。旭川が「あさひかわ」ではなく「あさひがわ」だったり、札幌駅が地上だったり・・・懐かしい点も多いですね。古い画像で失礼しました。m(_ _)m

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
仰せのように、過去には急行としても使用されていた、北海道では元祖となる電車が711系ですね。
私もまだ残っていることが嬉しかったです。
今度は是非、白銀の世界を走る711系も撮影してみたいですが、雪の多い年は撮影が大変なので
（上越線での雪中撮影よりも厳しそうなので）、冬の北海道というのはまだ行く勇気がありません。
とはいえ、撮影してみたいのも事実ですから、冬休みに行こうかどうか悩んでいる次第です。
「かむい」といえば今は「スーパーカムイ」として列車名では残っていますね。
新鋭の789-1000系も使用されており、こちらも撮影したい列車の1つです。

09.9.19　室蘭本線　白老～社台　427M（サウS-110編成）
EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/500 F3.5

貴重な画像、ありがとうございました。

カキＳ１１，Ｅ４

投稿者：hawks24train 投稿日：2009年 9月22日(火)02時41分10秒 205.95.145.122.ap.yournet.ne.jp

こんばんは。北海道遠征お疲れ様でした。私は昨日飯田線南部へＳ１１編成佐久間レールパーク号、Ｅ４編成団臨の撮影に行ってきました。晴れたり曇ったりの微妙な天気で次第に曇りメインになってしまいましたがＳ１１編成通過直前で太陽が顔を出し露出オーバーに…orz　(※手直ししてありますが…)午後は小雨交じりになりISO感度４００まで上げる破目になりました。尚、これから念願のＴ１８「いなほ北越」を狙いに新潟県へ行ってきます。でも、天気が… 追伸　先日はblogにて運用表の紹介をして頂きありがとうございました。【上】湯谷温泉～三河槙原　9437M ｢佐久間レールパーク1号｣カキＳ１１【中】湯谷温泉～三河槙原　9421M 団臨カキＥ４【下】三河槙原～湯谷温泉　9438M ｢佐久間レールパーク2号｣カキＳ１１

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
シルバーウィークは、119系が団臨に充当されましたね。
その後の運用がつかめず、静観しておりましたが、どうも北部運用に入ったようです。
個人的には、東日本管内で撮影出来れば・・・と思っていますので、茅野や上諏訪まで
入る日を狙って行きたいと考えています。

09.9.13　飯田線　江島～東上　9437M　「佐久間レールパーク1号」（カキS11編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。

原色の区間快速

投稿者：セメント星矢投稿日：2009年 9月18日(金)11時32分44秒 KHP059140161150.ppp-bb.dion.ne.jp

平日木曜のアサイチ2700Fの区間快速の先頭にS11編成が入るとの情報で出勤前に近くのお手軽アングルで捕獲してきました。今後飯田線内で原色車両を使った団臨も予定されていて、ゴハチ工臨以来飯田線もヒートアップしそうです！？

(ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
こちらでまとめてレスさせて戴きます。
ゴハチの時はカマネタということで全く行かなかった私ですが、今回の場合は
電車と言うことで行ってきました。やはり国鉄色は良いですね。
東海管内はほぼすべての列車が同じ配色になっており、少々物足りなさがあったのですが
今回の塗装変更で、訪れるファンも増えたのではないでしょうか。
個人的には、ご投稿頂いたように、単線区間でバリ順で撮影したいのですが、
119系のみ、まだ出来ておりません。今後、運用を良く読んで、再訪したいと思います。
ただ、「佐久間レールパーク」が終了したら、117系のほうは運用が読みづらくなりそうなので、
その前に行ければ行きたいですね。

09.9.13　飯田線　江島～東上　505M（カキE4編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L ISO100 1/500 F3.5 Provia100F

画像ありがとうございました。

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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