投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]
 契約社員    関西の求人・転職  居酒屋佐賀県
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全580件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  |  《前のページ |  次のページ》 

本日の撮影成田エクスプレス

 投稿者：長澤です  投稿日：2009年 6月 7日(日)14時56分47秒 FL1-122-135-99-134.tky.mesh.ad.jp
  デジカメでの撮影なので難しいです。
よろしければ、ホームページ見てください。
八王子〜豊田間

http://www2.hp-ez.com/hp/ekisutannpu3/

  

朝の夜行三連発

 投稿者：ご気楽  投稿日：2009年 6月 7日(日)08時08分27秒 KD118157030203.ppp-bb.dion.ne.jp
  皆様初めまして
いつも参考にさせていただいています。
ご気楽と申します。

６日にダンロップカーブでご一緒させていただいた者です。
その節は、短い時間？でしたが色々アドバイスありがとうございました。
生憎予報が外れて一日天気が悪かったですが、それなりに楽しめました。

今度は晴れた日に訪れたいですね

今後よろしくお願いいたします。

朝撮った北陸夜行三連発の能登号を貼らさせていただきます。
2009.06.06　高岡〜西高岡　急行能登号

http://homepage2.nifty.com/wattari/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。ダンロップではお疲れ様でした。お世話様でした。
天気が優れず、残念な結果となってしまいましたね。
また行こうと思っております。


07.5.12　高崎線　熊谷〜行田　612M　「能登」（サワH01編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.2 Provia100F

またお会いしましたら宜しくお願い致します。
画像ありがとうございました。 		 

583系秋田車団臨

 投稿者：ホームタウンしおさい１５号  投稿日：2009年 6月 5日(金)23時35分26秒 221x248x63x185.ap221.ftth.ucom.ne.jp
  秋田区の583系が明るい時間帯に秋田〜直江津まで回送されるとのことで
出撃してきました。
昨日の北越1号にT18が充当されたので順当なら北越5号ということで
掛け持ちできる信越本線での撮影となりました。
残念ながら北越5号はR編成でしたが、その代わりにボンタカは捕獲できました。

その後はメインの583系の撮影に行きましたが、鯨波は曇天なこともあり撮影者は数人程度だったのには驚きました。


2009.6.5　鯨波〜青海川　回9326M

http://sea.ap.teacup.com/1015m/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様でした。
ここで583系国鉄色って、珍しいですね。
西日本の583系ならば「きたぐに」で毎朝通りますが。
自分もまだ撮影したことがありません。
昔は「きたぐに」が国鉄色だったのですが・・・。

なお、北越の運用ですが、3月の改正で変わっています。
改正前は仰せのように、1051M-1056M-1059Mの次の日は、1052M-1055Mでした。
しかし、改正により、1051M-1056M-1059Mの次の日は、1054M-1057Mとなっています。
ご参考まで。


09.4.17　信越本線　鯨波〜青海川　9542レ　団臨：天理114（EF81-150）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.2 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

特設マーク

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 5月31日(日)18時42分59秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは、お出かけお疲れさまです。
首都圏はあいにくの天気でしたが、初登場の列車が特設マークで走りました。
デザインは細かく丁寧で、一時限りというのが惜しいくらいです。
（ただ、列車名が小さくデザインが細かいため、普通に列車を撮るとマークがよくわからなくなったりしますが・・）
知名度が低いため？か都心を通らないためか乗車率は悲惨だったのが残念でしたが
毎年の定番に成長してくれたらありがたいですね。

そういえば、先日のH61もそうでしたが、特設マーク付きが目立ってますね。
その生涯の末期といえそうな時期に華やかな思い出・・・でしょうか。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
3月になり、いったんは廃止（？）されたような感じだった特設マークですが、
「富士芝桜」「那須ゴヨウツツジ」といい、ここのところ復活しているようですね。
花を見に行く列車、ということで、ヘッドマークも綺麗なものになっていて
とても素晴らしいですね。
残念ながら、両列車共に順光になる場所が無いようで・・・


06.11.18　両毛線　大平下〜岩舟　9444M　「とちぎ秋祭り号」（オオOM103編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

昔は頻繁にあった特設ですが、復活してきているようで何よりです。
画像ありがとうございました。 		 

小海線「風っこ八ヶ岳高原３号」

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 5月31日(日)10時41分15秒 nfmvno001001226.dd.ppp.infoweb.ne.jp 		編集済
  連投スミマセン。
北陸線ほか遠征お疲れさまでした。
こちら午前中は都内に居たのですが、その後にネタを求めて長野県に近い山梨県まで足を延ばしておりました。
先週に続いて「風っこ」ネタ．．．．てっきり前回と同様の運転かと思いましたが、ヘッドマークが新デザインだったらしいと気づいたのは翌日の画像処理の段階。
いよいよ５月も終わって６月ですね。そろそろ潮来方面が賑やかになる頃ですが、食中毒にも注意せねばならぬ季節。
個人的には延方駅前で焼肉つつきたいです。
【撮影データ】
9223レ「風っこ八ヶ岳高原４号」野辺山→小淵沢
キハ４８ 1541 キハ４８ 547 ＤＤ１６ 11 →
Canon IXY DIGITAL10／(ISO=100)f3.5( 0.0),1/200sec,P／約169KB,800×600pix,Jpeg90%
20090530-15:38／小海線 小淵沢〜甲斐小泉

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
この大カーブ、いつ見ても良い景色で好きです。
それにしても「風っこ」は大活躍ですね。
短いDD16に引かれる姿も様になっています。


07.7.8　小海線　小淵沢〜甲斐小泉　227D
EOS1vHS EF28-70mm F2.8L 1/1000 F4 Provia100F

6月と言うことで、潮来臨の季節ですね。私も行程を考えています。
画像ありがとうございました。 		 

大糸線探訪５月下旬の巻

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 5月24日(日)21時56分57秒 eatkyo140211.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  しばらく足が遠のいていた大糸線に行ってきました。予期せぬハプニングで土日の二日間、足を運びましたけれど、今年はこの土日で田植えをしているところが多くみられました。意外と遅いものですね。
天気はあいにく必ずしも芳しくはなかったのですが、長袖着ていってちょうど良かった程度です。
行程の都合あって佐野坂の分水嶺は越えなかったのですが、それ以南の沿線の主だった撮影地は大きな変化もなく安心。
欲をいえば、もう少しネタが有ったならばなぁ、という感じです。
気づけば、もう来週で五月も終わり。６月は晴れれば日照時間が長いのですがねぇ。
画像は殆ど大糸線専用みたいなＥ１２７-100系。霜取りパンタ付き編成です。
これで新潟０番台車と同じようなスタイルだったら好ましいのに、なぜか100番台車になって７０１系と極似のスタイルに変更されました。

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。遠征お疲れ様でした。
大糸線沿いは今の季節に田植えなんですね。知りませんでした。
ここは草が多くなると、撮影しづらいですが、まだ大丈夫ですね。
今回は風っこが走ったようですね。小牛田所属の割には、地元で走ることが少ないようで（笑）



05.8.7　磐越西線　喜多方〜山都　9235D　「風っこ喜多方ラーメン5号」（風っこ）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

これは一応仙台支社内での運転となるんですかね。
画像ありがとうございました。 		 

連投スミマセン

 投稿者：Yut@yan  投稿日：2009年 5月20日(水)23時03分27秒 EM114-48-54-221.pool.e-mobile.ne.jp
  この画像でしょうか(笑)。
あえて違うのを貼ってみましたが。この場所は要脚立
要望遠レンズ(デジ換算で640mm)でした。
高崎線の朝練(1月にお会いした場所でしょうか(笑))。
最近は西の方へ精力的に出かけられているようで。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。これ、この組合せが撮影したいのですが、38号機は運用に就いてないみたいで・・・
復帰し、晴れ予報の平日に行ってみたいと模索しております。
梅雨入りする前に・・・
最近は西方面が多いです（笑）


03.2.9　中央本線　四方津〜上野原　9524レ　団臨：西東208（EF64-39+ゆとり）
EOS3 EF70-200mm F2.8L+1.4EXT. 1/1000 F4 Provia100F

今度は是非狙いたいです。
画像ありがとうございました。 		 

(無題)

 投稿者：Yut@yan  投稿日：2009年 5月20日(水)06時36分57秒 EM114-48-29-39.pool.e-mobile.ne.jp
  N.LARGO様やNCC183様が投稿されているH61を
私も撮りましたので投稿させて頂きます。
ただ某BBSにも投稿しましてスミマセン…。
地元の方々によると一番逆光が厳しかった日
のようです。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。某所も拝見しました（笑）
また、高崎線の朝練も某所（上記とは別の場所）で拝見させて戴きました。
晴れた日には私も高崎線に行きたいのですが、晴れた土日は人出が物凄いようで・・・。
かと言って、平日も人出が多いと聞き、高崎線へは出不精になっております。
さて、ご投稿戴きました画像は、晴れていますから、9日でしょうか。
ここは午前中、晴れると逆光になってしまうんですよね。かと行って午後もこの時期の
遅い時間しか側面に陽が回らないのも厄介ではあります。ロケーションは良いのですが・・・。


03.8.3　中央本線　豊田〜八王子　9571M 「ホリデー快速河口湖3号」（チタH61編成）
EOS3 EF200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

この画像も逆光でした。
画像ありがとうございました。 		 

並び

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 5月16日(土)15時32分26秒 159.229.accsnet.ne.jp 		編集済
  こんにちは
特設マーク付きで運転された「富士芝桜まつり」ですが、
土曜は東大宮操から回送されるため、新宿入線が早まり、M50と並びました。
この両者、それぞれホリ快に使用されたら新宿では並ぶことはありませんし
そもそも、イラストマーク付き189系が並ぶこと自体が今では珍しい光景ですね。
（全盛期が懐かしく思い出されます）
絵幕を持っておらす、なにかと地味な存在のH61にとっては華やかな仕業と言えそうです。
来年以降も定着するといいですね。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
「富士桜まつり」ですが、特設幕となったようで、ありがたいことですね。
残念ながら、撮影には行けませんでした。
H61の多客臨は多いのですが、今回のように特設幕というのはかなり珍しいですね。
ましてや、仰せのように、普段は大宮発のホリ快に使用されますから、このM50との並びは貴重です。
（もっとも、河口湖では並んで留置という話もありますが・・・）
そのM50ですが、こちらも06年からホリ快の絵幕が設定され、地味な存在だったものが
存在をアピールするかのようです。ももずきんのラッピングも然り、でしょうか。
個人的にはももずきんラッピング後、まだ撮影していなかったりします・・・


06.7.1　中央本線　八王子〜豊田　8570M　「ホリデー快速河口湖2号」（トタM50編成）
EOS3 EF300mm F2.8L 1/250 F2.8 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

八丁畷で朝練

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 5月16日(土)10時47分24秒 nfmvno002002013.dd.ppp.infoweb.ne.jp
  こちら昨晩から川崎駅付近の某所に潜伏しておりました。
朝３時半起き．．．．二度寝はせず。
歩いて向かった八丁畷駅のシャッターが開くと同時に入場。
．．．．来ない。４時半過ぎのカモレが来ない．．．．調べたら藤沢で人身事故が未明に発生したとのことで、東海道貨物のダイヤは乱れていたのでありました。
この日は曇っていたので光量が少なく、時間の経過で幾分明るくなったのには助かりましたが、寒かったです。（少し着込んでいって正解。）
何コマかシャッター切った中からＥＦ２１０を。
思った以上に車種バリエーション豊かなのですが、Ｍ２５０系が他のカモレにカブられたのは痛かった。また別日に再挑戦。

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。早朝からお疲れ様です。レスが遅くなってすみません。
曇っていると半袖では肌寒い日もあるこの頃ですが、晴れると暑いですね。
この時期特有の気候であり、季節の変わり目を実感します。
さて、最近は国鉄型ではないカマの撮影はほとんどしておらず（レッドサンダーはたまに・・・）、
EF210を見ると、何か新鮮な気がしております。東海道は日本の動脈の1つですから
荷両も多く（不況とはいえ）貨物列車の本数も多いところですね。
故にバリエーションも豊かで、見ていて飽きないと思います。
（個人的には日本海側ばかりですから・・・）


05.5.28　高崎線　熊谷〜籠原　5761レ
EOS3 EF200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 
以上は、新着順51番目から60番目までの記事です。 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  |  《前のページ |  次のページ》 
／58 


[PR]