投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]
 契約社員    関西の求人・転職  居酒屋佐賀県
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全580件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

雷鳥

 投稿者：MCV21-ATPGK  投稿日：2009年 9月 9日(水)22時03分37秒 p29b557.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp
  ご無沙汰しております

ひのばしさんの写真を見ながらいつかは行きたいと思っていた新疋田と南今庄に行ってきました。
新疋田は8月26日に行き、順光で撮影することが出来ました。
そして、本日9日あいにくの曇り空でしたが南今庄に行ってきました。
国鉄型９連の迫力は違いますね。

来月からは減便されてしまいますが、この光景が続くことを願っています。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。こちらこそご無沙汰しております。
たまにはお会いしたいですね−。
「雷鳥」の遠征に行かれたのですね。往年の東北特急の12連(一部13連)にはかないませんが、
首都圏の国鉄型が6連で走るのに対し、堂々9連で走る姿は何度見ても良いものです。
敦賀界隈は天気が変わりやすく、晴れ予報でも曇ったり、あるいはその逆で、雨予報でも晴れたりと
いうように、日本海側特有のものになっています。なので撮影の時は大変でした。


09.4.12　北陸本線　敦賀〜新疋田　4012M　「雷鳥12号」（キトA08編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F


09.5.30　北陸本線　敦賀〜南今庄　4009M　「雷鳥9号」（キトA09編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/800 F3.5 Provia100F

今度は沿線でお会いしたいです。画像ありがとうございました。 		 

マリ117湘南色

 投稿者：bosolocaltrain113  投稿日：2009年 9月 3日(木)21時01分53秒 softbank219174109212.bbtec.net 		編集済
  こんばんは。
千葉地区も、国鉄型車両が風前の灯になりつつあり、一部の113系がスカ色→湘南色になりファンの注目を浴びており、管理人さんの雷鳥の撮影計画同様、表題の列車の運用によって撮影プランを組んでます。
今後、他の編成（6連）もこのカラーになるらしいです。

2009.8.29
富浦〜那古船形間にて
EOS40D EF70-200mmF2.8L ISO100 1/500 F6.3 RAW

http://blogs.yahoo.co.jp/bosolocaltrain113

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。マリ113系が湘南色に塗られたのは知っておりましたが、ネタとしては良いのですが、
個人的には113系の湘南色はやはり東海道区間のほうが似合うような気がします。
6連もこの色となり、10連で・・・となれば撮影地を考えずにでも撮影に行きたいですが。
房総で湘南色の車両と言えば、やはり153・165系の急行型でしょうかねぇ・・・。


03.1.17　東海道本線　藤沢〜大船　784M（コツK56編成他）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F


04.11.7　総武本線　佐倉〜物井 342M（マリ115編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

と言いつつ、もしかしたら撮影に行くかもしれませんが。
画像ありがとうございました。 		 

583あいづライナー

 投稿者：N.LARGO  投稿日：2009年 8月30日(日)22時47分57秒 p7185-ipad204funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  こんばんは。昨日はお疲れ様でした。
今日も磐越西線で撮影して来ました。天気の方はドン曇りで過ごしやすくススキも生えて、
ひと足早く秋を感じてきました。
更科信号所近くの撮影地は12名ほどいらっしゃって和やかに撮影出来ました。
ここの場所は何度か足を運んでいますが晴れたことがありません（苦笑）早く磐梯山をバックにバリ順で撮影したいものです。

2009.8.30　1211M　「快速　あいづライナー1号」　翁島〜磐梯町　センN編成

http://mizu-net.at.webry.info/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。先日はお疲れ様でした。
磐越西線は下草が多く、撮影に苦労するのですが、ススキが多くなったと言うこと、秋ですね。
センN編成は、タイフォンカバーが片方開いているのが珍しくないので、きちんと閉じていて良かったですね。


07.8.5　磐越西線　翁島〜磐梯町　1211M　「あいづライナー1号」（センN編成）
EOS3 EF28-70mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F


08.3.16　磐越西線　翁島〜磐梯町　1211M　「あいづライナー1号」（センN編成）
EOS3 EF28-70mm F2.8L 1/1000 F5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

ホリデー快速河口湖３号

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 8月29日(土)23時02分2秒 209.225.accsnet.ne.jp
  こんばんは
一時期はOM201が絵幕を出して走っていたこの列車も
伝統的な編成とも言えるH61に戻って久しいですね。
１号２号に比べたら運転日は少ないですが、臨時列車全体で見れば設定は多い方で
それにふさわしく車内は上々の乗車率でした。
国鉄型特急車両にとって、今後の数年は最後の活躍の期間になるのかもしれませんが
できるだけ長くがんばってほしいと思います。

新秋津にて
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
ホリ快河口湖の大宮始発は、仰せのように伝統的に165系時代からチタ車が使用されていました。
06年にOM201が充当され、絵幕が掲出された際には驚きましたが、その後M50にも絵幕が用意され
よほどのオフシーズンでないかぎり、M50はほぼ毎週運転されています。一方で大宮始発は
オンシーズンのみの運転のようですが、運転日は多く、こちらも定着していますね。


06.6.24　中央本線　八王子〜豊田　9476M　「ホリデー快速河口湖4号」（OM201編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/400 F3.2 Provia100F

ここ最近OM201は特急運用が多く、この姿もなかなか見られなくなってしまいました。
本来の姿である特急運用が多いこと自体は嬉しいですね。
画像ありがとうございました。 		 

１００００系甲種

 投稿者：中央本線  投稿日：2009年 8月25日(火)12時56分53秒 FLH1Age137.tky.mesh.ad.jp
  こんにちは。２２日私は、東海道本線の真鶴に１００００系の甲種を撮影に行ってきました。
東海道線での撮影は初めてでしたが、どうにか撮影場所を見つけました。
ちなみに今回は、時間があるため熱海まで行き、足湯で行き時間をつぶしてました。
ひのばしさんの写真を見て、私も来年は北陸の方へ行きたいと考えています。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
来月10/1から「雷鳥」の485系はパノラマグリーン車編成のみになり、且つ充当される列車が
なかなか撮影しづらい時間帯になり、北陸での特急型電車の撮影は厳しくなるかと思います。
個人的に東海道線はなかなか撮影に出る機会がありませんが、過去の撮影から。


05.6.25　東海道本線　由比〜興津　9317M　団臨：東京603（マリ7編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

雷鳥9号（8/23）

 投稿者：特急明星  投稿日：2009年 8月25日(火)11時28分57秒 i114-182-86-196.s04.a014.ap.plala.or.jp
  　お久しぶりです。ようやく、北陸遠征に出ることができました。今回は、もちろんA09編成の雷鳥9号狙いです。8月2日にもA09 は雷鳥9号に入りましたが、雨予報で断念していました。今月中に日曜日に雷鳥9号に入る可能性は無いと思っていただけに嬉しかったです。
　１ヶ月中で、しかも日曜日に2〜3回しか休暇が取れない仕事の関係で、日曜日一発勝負しかできないのが本当に辛いです。（私信すみません）
　で、今回は晴れ予測で出現し22日は福井で泊り、23日朝から撮影しました。九頭竜川の鉄橋で日本海を狙いましたが、ドン曇りで撃沈。orz　（晴れたらほぼバリ順だったのに・・・）
　その後、日野川（武生〜鯖江間）に移動し、雷鳥５号から撮影しました。同業者は４人で、まったり撮影しました。雷鳥5号はドン曇り。489の団臨は、マークしていなかっただけに、ここで撮影できてラッキーでした。しかし曇り。
　そして･･･　天気はあきらめかけていましたが、奇跡的に雷鳥9号通過直前に陽がさしてきました。本当にラッキーでした。今春のダイヤ改正までは、非パノラマ編成は早くても雷鳥13号以降に充当でしたので、日野川でA09を順光で撮影するのは不可能でしたが、今春からそれが可能になってました。
　ほぼあきらめかけていた夢であった「日野川でA09を順光で撮影」という事が現実になり、本当に嬉しかったです。ここには約5年通い詰めましたが、23日は夢のような1日になりました。　本当に興奮し、しばらく胸の高鳴りが続いてました。
　雷鳥13号撮影後に、ダンロップに移動し、A03の雷鳥２３号を撮影しました。ここでは天気が晴れましたので久しぶりにリバーサルで撮影できました。o(^-^)o
　日本海と上り雷鳥は失敗でしたが、A09を順光で撮影できたので、最高の１日になりました。ひのばし様はじめ、皆様にお会いできなかったのが残念でした。来月、休みのタイミングがよければ、南今庄でもA09を狙ってみたいです。では興奮して長文になり、スミマセンでした。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
念願がかなったようで何よりです。
ここ日野川は、4005Mがギリギリ面に当たるかどうかで、4009Mからは当たらなくなりますので、
薄曇りの方が良かったかも知れませんね。


07.11.24　北陸本線　武生〜鯖江　4005M　「雷鳥5号」（キトA01編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

489団臨

 投稿者：セメント星矢  投稿日：2009年 8月23日(日)19時47分12秒 KHP059140161150.ppp-bb.dion.ne.jp
  こんにちは初めまして、以前ダンロップカーブでお世話になった豊田市在住のセメント星矢と申します。本日はいつも行動を共にしている名古屋市の友人と一緒に489団臨狙いで湯尾〜南条に出撃して参りました。489返しの続行の雷鳥9号にはA9編成が入りラッキーでした！今後とも何卒宜しくお願い致します。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
この時にお会いしていたかと思います。その際はこちらこそお世話になりました。
8/23はお近くにいらしたんですね。というか、この日はかなりの人出で、友人知人が沿線界隈に
かなり来ていたようです。


09.5.2　北陸本線　敦賀〜南今庄　9031M　「ふるさと雷鳥」（サワH02編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4 Provia100F

またお会いしましたら宜しくお願い致します。
画像ありがとうございました。 		 

久々に北陸へ

 投稿者：ホームタウンしおさい１５号  投稿日：2009年 8月20日(木)22時55分38秒 221x248x63x185.ap221.ftth.ucom.ne.jp
  17日は晴れ予報なので久々に北陸へ行ってきました。
4月にひのばし様とお会いした際に駅先よりもその奥がいいと伺ったので
架線柱数本分ほど奥の場所で撮影してみました。
駅先よりもやや広角なので編成が目立っていいですね。

私事ですがこの後3回目でやっとダンロップでバリ順で雷鳥を撮影できました。

2009.8.17　敦賀〜新疋田　4002ﾚ
2009.8.17　新疋田〜敦賀　4033M　キトA10編成

http://air.ap.teacup.com/1015m/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。先日はお疲れ様でした。レスが遅くなってすみません。
新疋田の日本海は、夏場は面が薄くなるんですよね。冬場の方が逆に面の当たりは強いです。
ただ、冬至に近いと、日の出が遅く、ギリギリ日の出ということもありました。
ダンロップは、というか、敦賀界隈は、地形の関係で晴れることが少ないような気がしていますが、
晴れるチャンスを狙っていかないとダメですね。今年は土日がなかなか晴れてくれなくて・・・。


09.1.26　北陸本線　敦賀〜新疋田　4008M　「雷鳥8号」（キトA10編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/640 F3.5 Provia100F

4008Mが非パノラマだったころです。


09.6.14　北陸本線　新疋田〜敦賀　4033M　「雷鳥33号」（キトA09編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

入場前ですが、ようやく撮れたA09編成です。

画像ありがとうございました。 		 

Ｎ１０１・特急「あずさ８１号」

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 8月14日(金)20時48分1秒 eatkyo488040.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  残暑お見舞い申し上げます。
今年は帰省ラッシュのパターンが特殊なようで、既に戻り＝上り方向への動きも見えているとか。
中央東線の臨時特急群を見ていると、今日までが下り増発、明日からは上り増発のように思えますが、まぁ実際は下りも上りも合わさった複雑な流動になっていることでしょう。
今日は前日に引き続き新宿 13:02 発の臨時特急「あずさ81号」が運転されました。定期の特急「あずさ17号」の続行で６両モノクラス編成ですが、絵入りヘッドマーク付き。
そういえばこの「あずさ」絵入りマークも、マリＣ編成の全廃で、ナノ車だけになってしまったようです。
9081M 特急「あずさ81号」新宿→松本
ナノ１８９,１８３・6B／Ｎ１０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)f4.0(----),1/320sec,M,MF,175mm／約162KB,780×520pix,Jpeg90%
20090814-13:49／中央本線 相模湖駅

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
今年の帰省ですが、高速1,000円のせいで、列車は前年比で減と聞きました。
確かに自分も1,000円の恩恵は受けていますが、あんだけ混雑するとイヤになります。
しょうがないですが。
さて、今年はC編成が無くなってしまったために、大宮車・長野車が大活躍したようですね。
特に長野車は、「あずさ」「かいじ」の絵幕を持っていますから、格好の被写体になりましたね。
願わくば、大宮車にも「あずさ」「かいじ」幕を入れて頂きたいものですが・・・
OM103編成はクハだけかつてのM8編成ですから、是非とも復活してもらいたいものです。


07.8.11　中央本線　塩山〜東山梨　9081M　「あずさ81号」（ナノN102編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

この時の架線柱の位置が気になっており、リベンジしたいところです。
2008年の10月に撮影した画像は、時既に遅しで、側面に陽が回らなくなってしまいました。
画像ありがとうございました。 		 

ニアミス？

 投稿者：ご気楽  投稿日：2009年 8月10日(月)14時33分32秒 KD118157030203.ppp-bb.dion.ne.jp
  ご気楽です。
二回目の投稿かな？

日曜日はニアミスだったようですね
午後に湯尾−南条間の踏み切りを訪れました。

土曜日は良い天気だったみたいで、うらやましい限りです。
しかし、生憎の天候でしたが満足できました！！
雷鳥置き換えまでにあと何回いけることやら

８／９
湯尾−南条間　４０１７M　雷鳥１７号
南条−王子保間　８００１レ　トワイライトエクスプレス
南条−王子保間　４００９Ｍ　雷鳥９号

http://homepage2.nifty.com/wattari/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
8/9は仰せのようにニアミスしていたのですね。
4013Mまで湯尾〜南条におりました。
「雷鳥」ですが、10/1からはパノラマ編成に限定されるようで、非パノラマ編成を
撮影出来るのも残りわずかとなってしまいました。
天気・運用次第ですが、私も悔いが残らないように撮影したいと思います。


09.8.9　北陸本線　湯尾〜南条　4013M　「雷鳥13号」（キトA09編成）
EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO200 1/500 F3.5


06.10.8　北陸本線　南条〜王子保　8001レ　「トワイライトエクスプレス」
EOS10D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/320 F3.2

画像ありがとうございました。 		 
以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／58 


[PR]