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富士芝桜まつり

 投稿者：N.LARGO  投稿日：2009年 5月10日(日)22時41分28秒 p3163-ipad312funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  こんばんは。
先週の予定では集約臨を日光線で撮影しようと計画してましたが、昨日潮干狩り臨を撮影してた人に「富士芝桜まつり、シール幕見たいですよ。」と聞いて、ネットでも確認したら間違いなかったので急遽行って来ました。チタ車で特製幕(シール幕）は珍しいのではないかと。
ここの撮影地は昨年４月以来の訪問でしたが、遮断機が出来てました。それも遮断棒を持ち上げ遮断機に取り付いてるフックに掛けて渡るそうです。

2009.5.10　9573M　「快速　富士芝桜まつり」　三つ峠〜寿　チタH61編成（トリミング済み）

http://mizu-net.at.webry.info/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。ここへは昨年3月に行きましたが、警報機類は既に設置してありました。
「富士桜祭り」ですが、私も土曜日に情報を頂いたのですが、既に間に合わない場所に居たために
断念しました。また、どうしても順光になるところが無かったのもあります。
ここは昼近くにならないと面に陽が回りませんから・・・。
H61で特設幕は、珍しいかもしれませんね。数えられる程度しか走っていませんので。
H81ならば「河津桜」「あまぎ」がそうでした。


08.3.29　富士急行線　三つ峠〜寿　8570M　「ホリデー快速河口湖1号」（ナノN101編成）
トタM50がラッピング準備のためナノ車が代走
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/800 F3.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

マリ31東551

 投稿者：龍彦  投稿日：2009年 5月10日(日)18時10分11秒 61-45-192-57.cust.bit-drive.ne.jp
  こんにちは。

撮影の合間に会社に行くという変な行程で昨日は出かけていました。
なかなか千葉エリアで撮影できないマリ31ですが、この時期なら総武
快速線内で撮影できるかと思い、何年かぶりに下総中山へ。

あずさ色を総武線で見かけると昔「千葉あずさ」でよく撮影したことを
思い出します。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。この時期は潮干狩り臨で賑わいますね。
5/9は国鉄色、あずさ色、あさま色と、3色揃ったようですね。
定期運用が無くなってしまい、残念ですが、こうして団臨として千葉を走る
183系列は、往時を思い出しますね。
千葉と言えば183系、という思いも、残念ながら団臨でしか見られなくなってしまい、
なんだか悲しいです。


07.6.23　成田線　滑河〜下総神崎　9564M　団臨：北606（マリ32編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/320 F3.2 Provia100F


これから潮来への団体が増える時期ですので、また成田線佐原口へ行きたいと思います。
画像ありがとうございました。 		 

長い編成

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 5月 9日(土)22時37分11秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは
今日もいろいろあったのですが、大宮車１２連回送をアップさせて頂きます。
到着が７〜９番いずれも可能性があったため、それに対応すべく大宮６番７番の橋で撮りました。
いろいろ建っている関係で望遠が使えず、標準〜広角のような感じで撮ったのですが
結果的に、編成の長さが強調されるような感じになりました。
中間にクハが入る姿は全盛期には想像すらできなかった姿ですが、１２連であることには変わりはなく、
「本来の長さ」が見られるのはうれしいです。やはり貫禄が違いますね。
今のところは集約臨を含めて団臨のみですが、いずれは水上＋草津とかも見られることを願ってます。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。この時期恒例となった12連ですね。
個人的なことで恐縮ですが、今回12連をバリ順で撮影しようとするとクマギョウへ、と考えていたのですが、
この時期のクマギョウ、「能登」「北陸」「あけぼの」を撮影する人で、かなりの人出（50人以上？）となるんです。
2年前は多くても20人くらいだったんですが・・・
というわけで、クマギョウを避けると、今度は順光になるところが少なくて、断念しました。
ただ、大勢いた夜行列車3本の時に比べ、183系12連の時は、かなり人が減ったという話を聞きましたので、次回行ってみようと思います。
昨年は1回だけ行きましたが、「団体」幕でした。


07.5.12　高崎線　熊谷〜行田　9872M　集約臨（オオOM102+OM101編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

今年のＧＷ

 投稿者：特急明星  投稿日：2009年 5月 5日(火)22時48分31秒 41.45.100.220.dy.bbexcite.jp
  お久しぶりです。今年のＧＷは実質3日と4日しか動けませんでした。他はほとんど仕事で、家族運用もこなしながらの出撃となりました。
さて、今年は5月2日に、雷鳥で豪華運用でしたから、恐れながら出かけました。嫌な予感は当たるもので、雷鳥5号にＡ02運用の情報が流れ、出だしからコケました。しかも、雷鳥13号がＡ07でしたので翌日の予定も絶望的となり、意気消沈。
　唯一の希望でした475系国鉄色は、3日は武生入りのＡ38運用と思っていたら運用差し替えで、遭遇できず。踏んだりけったりでした。
　3日は、定番の日野川で雷鳥9号だけ撮影し、すぐに移動、敦賀手前で17時半まで粘りましたが、天気には完全に見放されていました。
　4日は雷鳥が5号はＡ０６（ややと塗装が悪くなっている）、9号はＡ０７とあんまり好条件の撮影が絶望につき、九頭竜川で日本海を撮影後、475系国鉄色を追っかけて、石動で撮影し、ＤＬみなかみを撮影して帰りました。ＤＬみなかみも、旗用のポールだけ先頭に付けていたものだから、ペケ印みたいな前面になっていました。どうせなら旗が欲しかった･･･
　という具合に、今回は空振りだらけのＧＷでした。月１回に日曜日に休めるか否かの状況がまた明日から始まるので、撮影旅行もきついですが、なんとか近いうちに、日帰りで雷鳥5号と9号だけ撮影する強行作戦を考え中です。愚痴の多い私信ですみませんでした。
　写真は今年の日野川での雷鳥9号です。Ａ08編成でした。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。お疲れ様でした。3,4日は、天気があまり良くなかったですね。
運用ばかりはこちらで決められませんから、行ける日付が限られてしまうとちょっとツラいですね。
（ただ、ネット上の掲示板は公共の場ですから、特定編成についてのご自分の考え等は、なるべく控えて戴ければ幸いです）
私も、休める日＋天気＋運用が全部合わないと、撮れないような事態に陥ります。
今回5/2の順光A09編成＠南今庄は、約3年越しで撮影できましたので。


07.11.24　北陸本線　武生〜鯖江　4005M　「雷鳥5号」（キトA01編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

足利藤まつり（下がり眉）

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 5月 5日(火)18時11分31秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは
遠路お疲れさまでした。
あいにくの天気が残念でしたが、いろいろ撮ってきました。
この時期定番の「足利藤まつり」、OM103の１号車側です。
この幕が登場した2006年とその翌年は１往復期間のみの出番でしたが
昨年＆今年は出番が増えてありがたいですね。
列車自体は乗車率が高いので来年以降も安泰と思われますから
183系が健在であればこの姿が見られ続けるわけですが、先のことはわからず・・・
特急車らしい貫禄ある光景が末永く見られることを願ってます。

東北本線、蓮田（トリミング済み）
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
この列車、外から見ていてもかなりの乗車率で、大変賑わっていました。
2往復というのも順当なのではないでしょうか。
足利フラワーパークへ車で行こうとすると、東北道の佐野藤岡ICを利用する人が
多いようですが、アウトレットが出来てからは、そちらへの人出もあり、出口が
大渋滞していました。なので、列車を利用する人が多いのも頷けます。


07.5.12　東北本線　栗橋〜東鷲宮　9536M　「足利藤まつり2号」（オオOM103編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

飯山線

 投稿者：tomotomo  投稿日：2009年 5月 4日(月)20時45分13秒 HDOfb-20p1-233.ppp11.odn.ad.jp
  当日大島さんと同じ栄大橋にもいました。
お目にかかれなかったのが残念ですが、ご一緒したときはよろしくお願い致します。

今回は追っかけされた方が多かったようで、通過直前になり橋周辺は大混雑となり驚きましたがその手前のトンネルを出たところのポイントもかなりの混雑ぶりでした。

2009.05.03　飯山線　上桑名川〜上境
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
やはり追っかけされた方が多かったんですね。
↓この時も多かったですが・・・


06.11.3　磐越西線　会津豊川〜姥堂　9226レ　「DD53ばんえつ物語号」(DD53-2)
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

飯山線ＤＤ１６＋旧型客車

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 5月 3日(日)23時46分37秒 eatkyo132043.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		編集済
  飯山線ＤＤ１６＋旧型客車
お疲れさまです。こちら長野19時半の新幹線で帰ってきました。
鯨波もすっかり過ごしやすくなったみたいですね。
個人的には真夏のクソ暑い光線が降り注いでくる以前に、せっかく日の出が早くなってきたので、前泊して早朝のカモレからたくさん撮りたいと思っています。（クソ暑いですが夏休み"直前"というのもなかなか良いです。）
海とは反対に山へ行ってきたのですが、菜の花まつりの混雑とかち合わないよう、今回は慎重に作戦を組んで取り組みました。
新緑が美しい時期に、この良いネタと巡り会えました。
回9121レ 回送(快速「飯山菜の花まつり号」) 戸狩野沢温泉→森宮野原
スハフ４３ 2234 オハ４７ 2261 オハ４７ 2246 オハニ３６ 11 + ＤＤ１６ 11 →
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=100)f4.5( 0.0),1/400sec,Tv,MF,200mm／約235KB,780×520pix,Jpeg90%
20090503-11:39／飯山線 横倉〜森宮野原
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
DL牽引列車は、最近撮影出来てないです・・・
ましてや旧客は、いつから撮影していないか・・・（笑）
このネタは、かなりの人出だったのではないでしょうか。
自分は「雷鳥」などを撮影していました。


01.10.14　石巻線　小牛田〜上涌谷　9001レ
EOS3 EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

ちょっと反則でしたかね（笑）
画像ありがとうございました。 		 

北越

 投稿者：tomotomo  投稿日：2009年 5月 3日(日)23時22分53秒 HDOfb-18p4-112.ppp11.odn.ad.jp
  ご無沙汰しております。
シーハイルが終わってなりを潜めて(?)いたので、飯山線と久しぶりに鯨波に行ってきました。
ふるさと雷鳥と北越にT18が入ると言う情報からしばらく待っていましたが、光線状態が悪く何とも言えない画像になってしまいました(苦笑)

2009.05.02　青海川〜鯨波
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。これは5/2の1055Mですね。
鯨波では、1053Mも逆光になりますから、1051Mだけが順光で撮影可能になるようです。
自分も4つ目＠海バックはまだ撮影できていません。


08.10.18　信越本線　鯨波〜青海川　1054M　「北越4号」（カヌT18編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

3つ目は撮影できたのですが・・・。
画像ありがとうございました。 		 

山陰線

 投稿者：ぼん  投稿日：2009年 5月 2日(土)22時19分43秒 121-84-149-215.eonet.ne.jp
  フチ車１８３系遠征第二回目お疲れ様でした(^^)。撮れば撮るほど
泥沼にはまる(笑)フチ車ですがくれぐれも中毒にご注意下さい(^^;

午後の数少ない上り順光の場所、山家〜立木のかぶりつき画像です。
この頃のフチ車は４８５きのこユニットが淘汰されＡ編成のモハが
組み込まれた過渡期の物です。いまは特急色＋αに塗り替えられて
編成美が揃ってますが記録としては良かったと思います(^_^)

↓２００４．３．１３

http://eed801.hp.infoseek.co.jp

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。フチ車撮影の件では、いろいろとアドバイスありがとうございます。
中毒ですか。もうなりかけています（笑）
頂いている画像は、増結ユニットがA・C編成のアーバン色だった頃ですね。
こういう混色も撮影しておかないと、いずれは、ということですから貴重だと思います。
ところで、私はこのポイントでは既にヘロヘロになっていまして、下に降りることは
やめてしまったのですが、こんな風に撮影できるんですね。ありがとうございます。


09.4.11　福知山線　丹波大山〜下滝　3019M　「北近畿9号」（フチB41編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像＆アドバイスありがとうございました。 		 

あずさ８１号

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 5月 2日(土)21時16分39秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは、遠路お疲れさまです。
今日は初夏のような暑さの東京でしたが、多客時の定番の長野車あずさが走りました。
もともと幕無しでしたが、２年前のGWの運転を前に幕が用意され、
あずさ幕で走る姿もお馴染みになりました。
編成は波動用としては定番ともいえるN101、検査明けなのでピカピカです。
ということで、下がり眉が順光になる新宿での画像をアップさせていただきます。
ちなにみ、モハが要検、クハが全検でした。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。あさま色「あずさ」も見慣れてきましたね。
というか、大月事故で代走していたことも懐かしく思い出されます。
今回はN101が充当され、ピカピカの姿で「あずさ」幕という、とてもカッコイイですね。
こちらの下がり眉も現役で何よりです。


07.8.11　中央本線　塩山〜東山梨　9081M　「あずさ81号」（ナノN102編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 
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