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ホームライナー千葉

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 3月14日(土)23時31分38秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは
今年も春のダイヤ改正となったわけですが、改正と言えば、出会いもあれば別れも・・・ですね。
さて、東京駅の地下といえば、183系にとっては縁の深いところでこれまでも様々な光景がありました。
ホームライナーについて考えてみても、大宮に次いで登場と、長い伝統がありますね。
昨春、奇跡的に183系が返り咲いたホームライナー千葉１＆５ですが、
やはりというか返り咲きは暫定的で、残念ながらお別れとなりました。
国鉄特急色がよく似合う光景も見納めとなってしまい、さびしいことです。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。
ついに関東での定期運用が無くなってしまいました。
中央ライナーからの撤退後、一時無くなったのがホームライナー千葉で復活したものでした。
しかし、来るべき時が来てしまったようで・・・
来週の団臨には南総・北総どちらにも出撃する予定です。


06.8.4　中央本線　豊田〜八王子　3571M　「中央ライナー1号」（マリC3編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/320 F3.2 Provia100F

在りし日の「中央ライナー」です。
画像ありがとうございました。 		 

OM103回送

 投稿者：tomotomo  投稿日：2009年 3月10日(火)22時04分52秒 HDOfb-18p3-54.ppp11.odn.ad.jp
  こんばんは。先日のシーハイルではお世話になりました。

カシオペアをヒガハスで撮った帰りに大宮の側線でOM103が出庫待機していたのでしばらく待っていると入れ換えてきたので、ちょっと無理もありますが撮ってきました。
さがり眉の特急マークは相変わらずでしたが、快調に回送線を走って行きました。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってスミマセン。
カシオペアに赤ガマって珍しいですね。
「北斗星」「あけぼの」等でカシガマを撮影してみたいのですが
なかなか巡り会わずにおります。


09.2.15　吾妻線　群馬原町〜郷原　回9533M（オオOM103編成）
「新宿あがつま草津」の送り込み回送
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

う〜ん

 投稿者：Yut@yan  投稿日：2009年 3月10日(火)06時38分28秒 EM114-48-135-154.pool.e-mobile.ne.jp
  管理人様の画像を見まして、ひそかに日曜日これを大本命に
奥まで入ってみましたら、特急幕…。これはこれでよいので
すが(撮影地も思っていた場所は南方にポールがあり…。)結
局115系と並びをメインにしてみました…。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
OM車の特急幕って、実は珍しかったりします。
シマ車時代に、使用される列車のイラスト幕がほぼ準備され、
ほとんどの列車に対し幕があったためです。
3月からの「新宿あがつま草津」は横サボの特設をやめてしまったんですね・・・。


06.7.15　吾妻線　岩島〜川原湯温泉　9083M　「草津83号」（オオOM102編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/500 F3.5 Provia100F

私もこの時以来撮影してないですね。
画像ありがとうございました。 		 

リバイバル急行「信州」

 投稿者：特急明星  投稿日：2009年 3月 8日(日)22時33分16秒 softbank219046067036.bbtec.net
  お久しぶりです。今日は息子と、リバイバル急行シリーズの最終企画である急行「信州」に行ってきました。下りは軽井沢から長野まで乗車し、上りを田中駅で撮影しました。
169系の湘南色は最高ですね。連結器カバーがちょっと残念でしたが、これは車掌さんの話では、3月末までは外さないとのことです。となると、3月の残りでは連結器カバーなしの169系を見れないんですね。秋ぐらいまで走ってくれたら、もっと撮影できたと思うので、寂しさでいっぱいです。
　「おかえり　リバイバル信州」とかで戻ってきて欲しいですね･･･

本日、田中駅で撮影した急行「信州」を添付します。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。しな鉄の169系の国鉄色も今日が見納めでしょうか。
連結器カバーは、183,9系でも、長野車の特徴でしたので、往年の長野車「あずさ」を
思い出させてくれます。


02.11.24　上野原　8571M　「ホリデー快速ピクニック号」（ミツM5+M1+M2編成）
EOS3 EF70-200mm F2.8L+×2.0EXT 1/400 F5.6 Provia400F

画像ありがとうございました。 		 

花摘み南房総

 投稿者：N.LARGO  投稿日：2009年 3月 8日(日)17時33分32秒 p2159-ipad212funabasi.chiba.ocn.ne.jp 		編集済
  こんにちは。
昨日から彩野ＯＭ２０１から１８３系に変わり行って参りました。
朝は曇ってましたが到着するころには晴れて撮影日和でした。安房勝山〜岩井間の定番に9:00前に着きましたが草ボウボウ、朝食を摂り草刈りを始めましたが途中で腕が痛くなりリタイヤ、約２両分残してしまいましたm(__)m　返しの那古船形〜富浦間は普段体を動かさないので疲れたのか、本番の1時間前まで冷房付けて寝てました（笑）Ｃ編成も引退、国鉄色も大宮車と田町車のみとなりますが、「花摘み…」も定着しそうな感じなので、房総半島を国鉄色が走行するシーンを長く見たいものです。
尚、草の状況を確認の意味で安房勝山〜岩井間の画像を載せたかったのですが、酷い画像なので返しの画像を貼らせていただきますm(__)m

2009.3.7　9137M　「快速　花摘み南房総」　那古船形〜富浦　OM103編成
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。当方、この週末は非鉄でした。
安房勝山〜岩井は毎年草刈りしないとダメなんですよね。
昨年も一番最初の時は草刈りしましたが、6両分はムリでした。
22日のC2団臨までには草刈りしないとと思っています（笑）


08.3.8　内房線　那古船形〜富浦　9138M　「花摘み南房総号」（オオOM103編成）
EOS1vHS EF200mm F2.8L 1/1000 F3.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 

初めまして

 投稿者：島さん  投稿日：2009年 3月 3日(火)00時07分55秒 218.33.230.247.eo.eaccess.ne.jp
  初めましてm(_ _)m
28日に岩原で声をかけさせて頂いた者です。新潟方面への観光?も兼ねてたので、ちょっと人数多めですいませんでした(^^;

久々の鉄でスカってますが、一枚投稿させて頂きます。

http://air.ap.teacup.com/1028/

  
    (ひのばし＠管理人) 初めまして。レスが遅くなってすみません。
2/28に集団でいらした方の1人ですね。覚えています。
今年の1,2月、岩原へは毎週通いました。この時期の岩原は
大雪だったり、雪晴れだったりと、いろいろな条件で撮影が可能で、
雪晴れの中雪煙を上げて走る列車はお気に入りです。
それが好きな183系で撮影出来るのが「シーハイル上越」なので・・・


08.2.23　上越線　越後中里〜岩原スキー場前　9765M　「シーハイル上越」（オオOM101編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F5.6 Provia100F

やはり昨年の方が雪が多かったようです。
今年は1,2月の降雪が少ないと地元の方も仰っていました。
画像ありがとうございました。 		 

3/2 勝浦ビッグひな祭り号　カツK60

 投稿者：房総循環急行みさき  投稿日：2009年 3月 2日(月)16時20分38秒 p1006-ipbf606funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  昨日の荒天はいったいなんだったのかというほど本日午前のいすみ市は快晴でした。
今日は平日にもかかわらず遠路いわきから勝浦まで表題の列車が運転されました。
昨日の運転では消灯していたカツK60の特徴である上部2灯も今日は点灯して嬉しいんですが今度は正面字幕の不具合でごらんのように半端なところでとまってしまいシマリのない表示になってしまいました。側面は団体表示。
今年の運転日は3日間設定されましたが昨日は荒天、今日は字幕ズレ、明日の予報も現場付近くもりとのことで晴天が期待できないため撮影させていただいている立場とはいえ非常に残念です。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。レスが遅くなってすみません。
3/1は大雨でしたが、翌3/2はこんなにも良い天気だったんですねぇ・・・
3/1がこの天気ならば良かったのですが、自然には勝てませんね。
さて、このK60ですが、今年は3/2,3といわき発で運転されたんですね。
平日に？と思ったのですが、バリ順で撮影出来て何よりです。
幕は残念でしたね。


08.3.1　外房線　大原〜浪花 9201M　「勝浦ビッグひな祭り」（カツK60編成）
EOS1vHS EF70-200mm F2.8L 1/1000 F5 Provia100F

これは昨年のものですが、晴れればここはバリ順になるんですよねー・・・
この運転士は、やはり上2灯の付け方を知らないか、面倒なので付けなかったかの
どちらかかと（笑）
画像ありがとうございました。 		 

3/1 かつうらひなまつり号　マリC2

 投稿者：房総循環急行みさき  投稿日：2009年 3月 1日(日)23時17分39秒 p3054-ipbf802funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  昨日、今日とお疲れさまでした。
午前中の下りだけで終了の予定でしたが、昼過ぎには空が明るくなり雨も小降りになったので居残り決定。上り通過の約1時間前にはくもりとなりました。
それでも露出は厳しいので線形から低速でやってくる場所を選び現段階でマリ車C編成最後の特急運用を記録してみました。
今日から3月になり活躍する姿が見られる時間もわずかとなりましたが最後まで見守りたいと思います。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。2日間に渡って、お世話になりました。
今日は残念ながら大雨で・・・
返しは雨が上がったということで良かったですね。
とは言え、露出は厳しかったようで・・・
ご投稿頂いた画像を拝見して、ふと思い出したのが下の画像です。


04.10.10　外房線　太東〜東浪見　3058M　「わかしお8号」（マリ9編成）
EOS10D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/320 F2.8

これも「わかしお」撤退間際の時で、ドン曇りでした。
千葉から183系列が姿を消すことになりそうですが、受け入れがたい現実です。
最後まで見守りたいですね。
画像ありがとうございました。 		 

花摘み南房総号ＯＭ２０１

 投稿者：大島時生  投稿日：2009年 2月28日(土)23時46分43秒 eatkyo147243.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
  岩原まで遠征お疲れ様でした。明日は房総だそうですが賑わいそうですね。
こちら当たっているような当たっていないような天気予報を頼り？に今日の行程を変更。特急「かつうらひなまつり号」の復路は回送区間で撮影、それから場所移動して快速「花摘み南房総号」を狙いました。
移動は内房線で行って内房線で帰ってきましたので、勝浦方面観光客の混雑は避けられました。
２月末とあって日没も遅くなったものです。が、今日はちょっと日照弱めでした。被写体が白っぽいので助かりましたけれど。
３月の運転分から国鉄特急色１８３系での運転となるようです。
【撮影データ】
9138M 快速「花摘み南房総号」館山→大宮
１８９・6B／ＯＭ２０１
Canon EOS 5D + Canon EF70-200mm F2.8L USM／(ISO=1600)f2.8( 0.0),1/640sec,Tv,MF,70mm／約145KB,780×520pix,Jpeg90%
20090228-17:18／内房線 竹岡〜上総湊

http://homepage1.nifty.com/extra-t/

  
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様です。
OM201の「花摘み南房総」ですが、結局撮影できずでした・・・
来週からのOM10xのほうで撮影しようと考えています。
昨年は登板が無かったので、是非ともOM201も撮影したかったのですが、
今シーズンは「シーハイル上越」にチカラを入れすぎました（笑）


08.3.22　内房線　安房勝山〜岩井 9137M　「花摘み南房総号」（オオOM102編成）
EOS1vHS EF300mm F2.8L 1/1000 F4.5 Provia100F

内房線らしい画像ありがとうございました。 		 

水上９９号＠赤羽

 投稿者：NCC183  投稿日：2009年 2月28日(土)22時02分28秒 159.229.accsnet.ne.jp
  こんばんは、ご無沙汰しております
ようやく時間が取れましたので、出かけてきました。

GWや連休などの最ピーク時の救済的な印象もありますが、
この時期は温泉客の需要があるのか、毎週末の設定になっていることが多いですね。
かつては定番だった列車ですが、上野1100発のスジは「草津」と併結になったため
新宿あがつま草津が設定される場合のみ183系が使用されるようになって久しく、
次回はいつ走るのか気になる所でもあります。

なお、ここ最近はOM103が使用されていましたが、今日はシーハイルに回ったためOM101でした。
今朝のシーハイルは車両点検があったとのことで、両者で編成が入れ替わった可能性はありますね。
OM101〜103のどれかが使用されていれば、所定か代走かはわからないわけですが
いずれにせよ元気でがんばってほしいものです。
 
    (ひのばし＠管理人) どうもです。撮影お疲れ様でした。
ご投稿頂きましたシンボル無しの「水上」ですが、
マリ車と組み替え前のS1,S2編成を思い起こさせてくれます。
（どうしても最近はシンボル付きの98号ばかり撮影していましたので・・・）

あくまで個人的な推測なのですが、今日のOM車は、シーハイルに102か101を入れようとして
不具合発生、「水上99号」として準備していた103を急遽登板させて、
不具合が発生した102or101を処置した上で「水上99号」に充当、と考えています。
結果として「水上99号」にはOM101が充当されたわけですが、101が不具合、その後治ったという
可能性と、102が不具合で治らず、101を充当、と両方が考えられます。
もし102が当該であれば、たいしたことが無ければ良いのですが・・・


05.3.13　上越線　渋川〜八木原　9090M　「水上90号」（シマS1編成）
EOS3 EF200mm F2.8L+×1.4EXT 1/1000 F4.5 Provia100F

画像ありがとうございました。 		 
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