http://8514.teacup.com/siz/bbs? 情報交換に使ってやってください。 日記化しているという話も･･･(爆) ja 2009-11-15T21:54:09+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/172 ＫＳＲの後タイヤを交換しました。 今まで、ＴＴ９１で110/90-12でしたが、タイヤ幅以上に外径が大きくなったためか、安定性が今ひとつだったので、今度はＴＴ９２の120/80-12です。 ついでに、スプロケナットが１つ無くなっていたので、装着！ いつ無くなったんだろう（汗; 静 2009-11-15T21:54:09+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/171 長野以北はすでに紅葉が鮮やかで、すごくきれいでしたが、昨年ほど寒くもなく絶好のツーリング日和でした。昼までは（ｗ） ＫＳＲも、標高の高いところでは全開で若干ボコツキがあったものの、５速クロスのおかげでさほど苦もなく付けた甲斐アリ！ ７月のキャンプの雨で、どこかに水が入ってアイドリングが不調だった原因も、ＣＤＩのコネクタ周りがくさいと睨んで、ガムテープで目止めしていったらドンピシャだったようで、昼からの雨の中３時間以上走りましたが、快調でした。 静 2009-11-01T20:38:34+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/170 もうすぐ毎年恒例の、バイク屋さん主催の「草津温泉ツーリング」があります。 先日、５速を組んでから２回目のオイルも交換したので、ＫＳＲも快調です。 欲を言えば、Ｒタイヤも交換したかったところですが、先立つものが… とりあえず、ＫＯＴでＲタイヤにトドメって感じかな？ 静 2009-10-20T22:53:55+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/169 台風18号は去っていきました。 結局、カバーは取りませんでしたが、家の建っている場所が良かったのか、風にあおられて倒れるほどの影響はありませんでした。 通勤途中では、朝方まで一部冠水しているところもあったようですが。 静 2009-10-08T21:13:15+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/168 表の飛びそうなものは片付けましたが、バイクのカバーは取り去っておきべきだろうか？ 10年ほど前、神奈川にいたころに、強風にあおられてＣＢが倒れたこともあったしなぁ・・・ 静 2009-10-07T22:10:35+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/167 妻子が実家に帰省している間に、少しずつ思い出しながら車歴を書き出して見ました。 写真が見つかったら、随時追加してゆきます。 静 2009-08-31T23:29:13+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/166 油温計はＮプロのアナログ(ハンドルからのステーマウント)から、ヨシムラのデジタル(メーターパネルを追加工しマウント)に変更し、メーター周りがすっきりしました。 ビビリ音も、あたりをつけて、ホームセンターで売っている両面粘着テープを仕込んだら解消したので、まずはＯＫ！ 週末の出張はＣＢで行こかなぁ… 静 2009-07-21T21:53:27+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/165 ＫＳＲのファイナルは、Ｒを３５Ｔにするつもりでしたが、チェーンがとどかなさげだったので、とりあえず、Ｆを１４Ｔにしました。 出足はまずまずとなりましたが、Ｆ１４Ｔ：Ｒ３３Ｔでの５速の最終減速比が、ノーマル４速の値とほとんど同じなので、シフトチェンジが忙しいです。 静 2009-07-19T21:22:57+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/164 ＫＳＲで参戦予定。 その前に、３５Ｔのスプロケが必要かも… 静 2009-07-18T01:05:38+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/163 竹田です。お世話になっております。 なんとか先立つものが確保できたので、自分のKSRも早ければ来週に入院予定です。 今回とりあえず吸気～排気、リアサス、4速クロスの三点セットになりました。 キャンプに間に合えばなーなんて考えておりますが微妙なところです。 静さんもせっかくなので、KSRでキャンプ参戦とかどうでしょうか。 teeah 2009-07-16T22:15:37+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/162 ＫＳＲがサービスキャンペーンから帰ってきました。 今回はケースを割るついでに他の消耗部品も見てもらいましたが、ケース側のベアリング２つがガタありで、一緒に交換してもらいました。 また、数年にわたり熱望していた５速ミッションも組み付けてもらいましたが、なかなか良くて、シフトが楽しい！ ただし、１５ｘ３３では１速がロングすぎの様なので、リヤを３５にした方が良さげです。 静 2009-07-12T20:51:01+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/161 あれやこれやと、やりたい事と現実の葛藤している毎日です。 またいろいろと相談にのってください。 ありがとうございました。 teeah 2009-07-06T22:37:03+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/160 ごめ～ん！ すでに嫁入り先が決定しています＞ベピ 静 2009-07-06T21:23:46+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/159 プレジャーでいつもお世話になっております。竹田です。 今回の一件でKSRに5速を組まれるそうなのですが、 現在使われている4速用の、1ダウン3アップシフトドラムがもし不要になるのでしたらお譲りいただけないかと思いまして書き込みしました。 ほかに使う当てがなく、本当に不要になるようでしたらで結構ですので、一度ご連絡頂ければ幸いです。 またお店でもお会いできるかと思います。その時でも結構ですので、よろしくお願いいたします。 teeah 2009-07-05T16:35:47+09:00 http://8514.teacup.com/siz/bbs/158 ところにより雨がぱらつきましたが、雨降り地域を避けて走ってきました。 ゲート通過時に少しだけドキドキしましたが、ＥＴＣ自体の動作は問題なく、ぐる～っと回ってきました。 低回転域で若干ビビリ音が出ているので、緩衝材を入れたほうがいいのかも。 梅雨明けまで今しばらくあるので、もう少し捻ってみます。 静 2009-06-28T22:47:10+09:00